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    【冬奧有我·蝶變】
    張家口進入北京“一小時經(jīng)濟圈”

    來源:張家口新聞網(wǎng)  發(fā)布時間:2022-02-05 17:59:52

      張家口日報記者 魏潔

      長城一脈,一河共飲,京張兩地親。6年前,在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略縱深推進的形勢下,北京成功贏得舉辦權(quán),攜手張家口共同籌辦舉辦2022年冬奧會。時代命題“邂逅”國家大事,張家口經(jīng)濟社會發(fā)展空前提速。冬奧之約讓協(xié)同發(fā)展藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實,京張經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)迎來加速融合、飛速發(fā)展。作為后發(fā)地區(qū)的張家口由此進入北京“一小時經(jīng)濟圈”,基礎(chǔ)設(shè)施日新月異,結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效,高新產(chǎn)業(yè)遍地開花,民眾感受幸福滿滿。

      環(huán)京立體交通圈加快構(gòu)建區(qū)域路網(wǎng)互通互融

      “天地合德,百年京張?!?909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進水平,從時速35公里到350公里,“百年京張”的背后,是中國從追趕到領(lǐng)跑的奮進故事,也拉開了張家口駛?cè)氡本耙恍r經(jīng)濟圈”的帷幕。

      “以中心城市為引領(lǐng)的區(qū)域發(fā)展是結(jié)構(gòu)性增長的第一要素。京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵之舉,就是通過重構(gòu)北京經(jīng)濟圈結(jié)構(gòu)和分工來解決這一問題。但以前受地形條件影響,北京西北部的交通基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱,使得京張兩地經(jīng)濟社會的交互活動受到諸多限制。隨著京張交通一體化步伐持續(xù)加快,時空距離被大大壓縮,張家口的資源、服務(wù)等能近距離進入北京市場,而北京的科技、產(chǎn)業(yè)、消費甚至人文也可以更快更廣地輻射影響張家口”,市委黨校教授劉建玲在接受記者采訪時說。

      籌辦冬奧會以來,借助國家優(yōu)先發(fā)展京津冀交通的東風,我市加大加快道路基建的力度和速度,形成了集高鐵、高速、航空為一體的立體交通網(wǎng)。加快建設(shè)“軌道上的京津冀”,目前京張高鐵、崇禮鐵路、大張鐵路、張呼鐵路4條高鐵已建成通車,太錫鐵路太子城至崇禮段已通車,張家口旅游鐵路已啟動;進一步織密公路路網(wǎng),京新高速三期、延崇高速公路、太行山高速公路、張石高速蔚縣支線建成通車,一大批京張快速通道、高速公路以及它們的“對接路”和國省干道“瓶頸路”建設(shè)打通工作正在快速推進;努力提升航空運輸能力,張家口寧遠機場改擴建完成,張北、赤城通用機場已建成;著力強化域內(nèi)交通分流承接轉(zhuǎn)化能力,張家口南綜合客運樞紐、崇禮客運樞紐、太子城高鐵站客運樞紐已投入使用,還有一批區(qū)域交通樞紐正在加緊建設(shè)。張家口致力搞好交通運輸服務(wù)保障,實現(xiàn)了京張交通“一卡通”、客運“一票制”、貨運“一單制”,強勢推進了京張同城化、融合化發(fā)展。

      對此,“錦江之星”北方區(qū)域市場營銷總監(jiān)宋晶濤深有感觸:“公司沿京張高鐵布局了9家酒店,就是預(yù)期這條高鐵建成后能夠帶來豐沛的人流、物流。而它也果真不負所望,即便受到疫情影響,沿線酒店還是保持了比較穩(wěn)定的狀態(tài)。”確實,立體化的交通網(wǎng)絡(luò)卓有成效地優(yōu)化了區(qū)域發(fā)展的硬環(huán)境。

      產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移聚焦精準產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)作共贏

      不久前,一段講述“張北的風點亮北京的燈”的視頻火爆全網(wǎng)。通過視頻介紹,海內(nèi)外眾多網(wǎng)友了解到張家口的綠色電能,不僅點亮了一座座奧運場館,也點亮了北京的萬家燈火。而這正是張家口以籌辦冬奧會為契機,以創(chuàng)新綠色高質(zhì)量發(fā)展為方向,實現(xiàn)京張產(chǎn)業(yè)協(xié)作共贏的一個縮影。

      張家口地處北京上風上水,是京津冀地區(qū)重要生態(tài)屏障,最大的價值在生態(tài),最大的潛力在生態(tài),最大的責任也在生態(tài)。按照習近平總書記視察張家口重要指示精神,以及京津冀協(xié)同發(fā)展和“首都兩區(qū)”建設(shè)規(guī)劃中對張家口建成首都水源涵養(yǎng)功能區(qū)和生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)的明確定位,我市扎實推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著眼于保障北京、承接北京、服務(wù)北京的精準指向,瞄定體育文化旅游、冰雪、大數(shù)據(jù)、可再生能源、現(xiàn)代制造、綠色農(nóng)牧六大產(chǎn)業(yè),大力構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)體系,努力探索一條經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)生態(tài)興市、生態(tài)強市的路子,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、要素結(jié)構(gòu)、增長方式得到全面優(yōu)化,承接北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐迅速邁進。數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,我市已承接京津疏解企業(yè)項目234個,總投資2570.65億元。

      這些合作項目中,京張互相借力、相互賦能是突出特點。河北雷薩重機是一家老牌工程機械和專用車制造企業(yè),生產(chǎn)基地在宣化,研發(fā)中心在懷柔。該公司加快產(chǎn)品迭代,陸續(xù)研發(fā)應(yīng)用了以電、氫等為動能的多種車型,更好地為冬奧會基建項目提供了服務(wù)。而農(nóng)投京北公司則憑借張家口獨特的地理、區(qū)位、交通優(yōu)勢,依托中關(guān)村幾臺電腦的大數(shù)據(jù)算法,遠程指揮工人在萬全杏花溝基地種植樹莓,供應(yīng)北京高端市場。來尚義縣投資建設(shè)的谷之禪食品公司,一頭依托該縣雄厚的燕麥種植基礎(chǔ),一頭加快中國農(nóng)大等在京院校的技術(shù)成果落地,2021年帶動了尚義5700余農(nóng)戶增收。諸如此類,不勝枚舉。6年多來,針對技術(shù)和人才不足的創(chuàng)新短板,我市聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展“卡脖子”和“殺手锏”技術(shù),分析京企需求,按照市場化、專業(yè)化原則,精準設(shè)計“六大產(chǎn)業(yè)”技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展路徑,引進了一批關(guān)聯(lián)性強的龍頭企業(yè)和中小企業(yè),共建了一批科研創(chuàng)新平臺,實現(xiàn)了北京智力成果的張家口轉(zhuǎn)化。

      與此同時,一條綠色發(fā)展之路正在張家口鋪展。作為全國唯一的國家級可再生能源示范區(qū),籌辦冬奧會以來,我市可再生能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從無到有、從有到大、從大到強,成為全國非水可再生能源第一大市。伴隨著2347萬千瓦的可再生能源裝機規(guī)模、張北柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程、張北———雄安1000千伏特高壓交流輸變電工程和北京冬奧會跨區(qū)域綠電交易機制以及張家口———北京可再生能源清潔供熱工程、氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、國際首創(chuàng)100兆瓦壓縮空氣儲能、中智天工風電光伏發(fā)電綜合利用(制氫)示范項目、張家口源網(wǎng)荷儲一體化碳中和等一批重點項目的建成建設(shè),張家口成了北京、雄安乃至京津冀地區(qū)的清潔能源供應(yīng)基地。寒涼氣候如今也成為首都數(shù)字產(chǎn)業(yè)諸多頭部企業(yè)看中的突出優(yōu)勢。阿里、騰訊、秦淮等紛紛搶灘入駐,累計投運服務(wù)器100萬臺,張家口國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道全面建成。

      公共服務(wù)領(lǐng)域合作加速民眾共享冬奧紅利

      張家口作為生態(tài)屏障,素有北京“后花園”的美譽,京張心連心,兩地人民關(guān)系密切、來往頻繁?;I辦冬奧會以來,張家口以自信、昂揚的姿態(tài),奮力推動奧林匹克運動與城市的共贏發(fā)展。

      重點在城鄉(xiāng)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、勞動就業(yè)、社會管理等方面加快城鄉(xiāng)一體化進程,實施了一大批民生保障項目,城鄉(xiāng)面貌煥然一新,宜居宜業(yè)宜游宜養(yǎng),百姓幸福感獲得感滿足感持續(xù)提升。充分利用京津教育、醫(yī)療、文化等優(yōu)勢資源,完善區(qū)域合作機制,推動京津優(yōu)質(zhì)資源向我市布局,借力提升全市城鎮(zhèn)公共服務(wù)水平。探索與北京建立教育合作機制,采取共建特色學科、合建分校等形式,推動全市學校與北京名校在師資培訓、合作辦學、職業(yè)教育等方面廣泛合作;采取合作辦醫(yī)、設(shè)立分院等形式,爭取北京辦醫(yī)增量向我市布局,著力推進北京天壇、朝陽、同仁、中醫(yī)院、積水潭、安貞、兒童等醫(yī)院與我市各大醫(yī)院的合作;加大文化產(chǎn)業(yè)改革創(chuàng)新力度,深入挖掘張家口歷史、人文內(nèi)涵,強化與北京文化及文化產(chǎn)業(yè)的對接,在傳媒影視、動漫、新媒體等行業(yè)形成了一批具有國際國內(nèi)影響力的骨干文化企業(yè)。

      作為北京冬奧會雪上項目賽區(qū),近年來,張家口的冰天雪地和綠水青山廣為傳播、大放異彩,吸引了海內(nèi)外眾多游客前來,更成為北京人的熱門旅游目的地。得益于冬奧會重點基礎(chǔ)設(shè)施、脫貧攻堅農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)提升和眾多文旅項目的建成,很多地處偏遠的山村也通了路、架了橋,村民返鄉(xiāng)打工致富成為現(xiàn)實。

      籌辦舉辦冬奧會不是一錘子買賣,后奧運經(jīng)濟彰顯優(yōu)勢和潛力。按照習近平總書記的擘畫和重要指示,京張體育文化旅游帶正在加快建設(shè)。我市將充分利用優(yōu)質(zhì)冬奧遺產(chǎn),按照“兩核三廊四區(qū)”發(fā)展格局,形成以冰雪運動、文化體驗、戶外休閑、生態(tài)康養(yǎng)、旅居度假等為核心的多元化、個性化、可體驗、可參與的產(chǎn)品體系,有力促進京張人才、資本和技術(shù)等生產(chǎn)要素流動,促進兩地基礎(chǔ)設(shè)施一體化和公共服務(wù)均等化,為京張協(xié)同發(fā)展注入新的內(nèi)涵,讓未來可期可待。

      47分鐘,乘著高鐵到北京

      張家口日報記者 馬明明

      “跟您說怎么不聽呢?等忙完這陣子,我休息開車送您去?!?/p>

      “我想孫子,等不了。坐高鐵不到1小時就能到北京,有什么不放心的?”

      1月20日一大早,家住橋西區(qū)華新園小區(qū)的趙素琴和母親拌起了嘴。趙素琴哥哥住在北京,每年侄子放假都回張家口過年。由于今年疫情防控需要,哥嫂一家不能回來,母親動了上北京看侄子的心思。

      22日,趙素琴母親登上了第一趟張家口開往北京的高鐵。50分鐘后,趙素琴的手機響起:“琴呀,我到北京了,這高鐵又穩(wěn)又快,以后我就可以經(jīng)常來看孫子嘍!”電話里傳出了母親的笑聲。

      ……

      2019年12月30日,作為北京2022年冬奧會的重要交通保障設(shè)施———京張高鐵正式開通,張家口至北京最快運行時間僅需 47分鐘。至此,張家口正式進入北京“一小時經(jīng)濟圈”,滿足了冬奧會三個賽區(qū)轉(zhuǎn)場1小時的目標。

      “47分鐘,張家口到北京,從‘雙城’到‘同城’,是高鐵讓京張城市間的概念越來越模糊?!苯?jīng)常往返京張兩地的樊永奎說。

      樊永奎家住橋東區(qū),自己在北京某出版社工作。京張高鐵開通前,每周五下班,便匆匆趕坐3個多小時的火車回張,到家天色已晚,而周日一大早又得返回北京,很多時間耽擱在了奔波的路途上。

      這樣的生活方式樊永奎堅持了8年?!安皇菦]想過在北京買房,但房價實在太高?!笨紤]再三,小樊覺得買房壓力太大,他還是選擇自己辛苦一點。

      其實早在2014年京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略被提出的時候,小樊就盼著京張之間能開通高鐵。2019年12月30日,他的愿望成真了。坐在時速300多公里的高鐵上,小樊終于可以長舒一口氣,有心情去欣賞沿途的風景。

      他和記者這樣描述著乘坐這條高鐵的感受:周一清晨,乘著高鐵,聽完幾首歌就輕松抵達了北京,開始一周的忙碌;周五下午,伴著霞光,一路欣賞車窗外的風景,由大都會的繁華喧鬧切換至小城市的靜謐自然。相對于曾經(jīng)的忙亂疲憊,樊永奎覺得生活提高了好幾個幸福度。但讓他沒料到的是,在京張高鐵開通一年后,他生命的節(jié)奏會再一次慢下來。

      乘著冬奧會東風,張家口做足“冰雪+”文章,加快冰雪體育運動、冰雪文化旅游等冰雪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,使“冷資源”轉(zhuǎn)化為“熱經(jīng)濟”。蓬勃發(fā)展的冰雪經(jīng)濟,讓酷愛滑雪的樊永奎萌生了一個想法:辭去北京的工作,回家鄉(xiāng)做一名滑雪教練。

      “我認識幾個北京的滑雪教練,每個滑雪季都到崇禮上班,忙得不亦樂乎。后奧運時期,乘高鐵到崇禮滑雪將成為時尚,做個滑雪教練,不僅離家近了,掙得也不比在北京少”,談及未來,樊永奎滿臉笑容。

      據(jù)統(tǒng)計,截至2021年12月30日,京張高鐵開通運營滿2周年,累計安全運送旅客1380余萬人次。

      如同城區(qū)間打的一樣便捷,“打著高鐵到北京”的坊間戲稱,不僅反映出現(xiàn)如今張家口人的出行享受,更透露著大家對生活的滿足。

      “京專家”坐診張家口

      張家口日報記者 胡程利

      “賈旺院長、建國主任,這邊已準備就緒,請賈院長為病人遙控定位……”2021年11月,北京天壇醫(yī)院專家、市第一醫(yī)院掛職副院長、北京天壇醫(yī)院(張家口)腦科中心主任楊岸超在市第一醫(yī)院手術(shù)室內(nèi),通過5G網(wǎng)絡(luò)與天壇醫(yī)院的兩位“大咖”遠程連線,為一名帕金森病患者實施了我省首例、全國第三例5G環(huán)境下機器人輔助定位腦深部電極植入手術(shù)。

      這是繼2019年8月,北京積水潭醫(yī)院與市第二醫(yī)院、天津市第一中心醫(yī)院、新疆克拉瑪依中心醫(yī)院四地協(xié)作,完成全國首例“一對三”骨科機器人5G遠程手術(shù)以來,在我市完成的又一“國字號”手術(shù),也是近3年來全市范圍內(nèi)開展的第五臺5G機器人手術(shù)。

      從合作之初只能進行常規(guī)簡單手術(shù),到如今5G機器人等高精尖手術(shù)常態(tài)化開展,6年多的時間,一批批“京專家”陸續(xù)赴張,推動京張醫(yī)療合作不斷走向深入,也讓我市相關(guān)學科的診療水平實現(xiàn)了大幅提升。

      “剛剛過去的2021年,就有19位北京專家在我市各醫(yī)院坐診、手術(shù)、查房,為歷年之最。”作為醫(yī)療合作的見證者,市衛(wèi)健委規(guī)劃科科長曹麗向記者介紹,2015年京冀張簽署《醫(yī)療衛(wèi)生協(xié)同發(fā)展框架協(xié)議》以來,我市9家市屬醫(yī)院已先后迎來50余名掛職“京專家”,合作學科累計接診門診50.2萬人次,開展各類手術(shù)5.2萬例,會診疑難病例4939例,三、四級手術(shù)平均增加58%,眾多張家口及周邊地區(qū)群眾實現(xiàn)了在家門口享受北京同質(zhì)化診療服務(wù)的愿景,疏解首都非核心功能效果凸顯,超過30萬人次進京就診患者被成功“截”在了張家口。

      “京專家”的到來,不僅讓患者感受到了就醫(yī)便利,也讓本地的年輕醫(yī)師獲得了難得的學習機會。

      呂超是北京天壇醫(yī)院(張家口)腦科中心三病區(qū)的一名醫(yī)生。2015年時,他還覺得開顱手術(shù)對于自己而言“很遙遠”,如今在多位北京掛職專家的言傳身教下,他已能夠獨立熟練完成一系列高難度神經(jīng)介入手術(shù)了。

      小兒骨科和成人骨科有啥區(qū)別?2018年以前,張豐經(jīng)對于這個問題也是一知半解。北京積水潭醫(yī)院專家張濤來張掛職后,第一時間在市第二醫(yī)院組建了小兒骨科團隊,通過自身帶教和選派年輕醫(yī)師赴京進修學習,使張豐經(jīng)等醫(yī)務(wù)人員的理論水平和診療能力迅速提升。如今他已繼任成為小兒骨科主任,并在前不久成功為本地一名11個月的女嬰進行了左肱骨遠端全骺分離,C型臂透視下肘關(guān)節(jié)腔造影閉合復(fù)位克氏針固定手術(shù),填補了全市相關(guān)診療領(lǐng)域的空白。

      據(jù)統(tǒng)計,醫(yī)療合作6年多來,我市累計到北京醫(yī)院進修學習人數(shù)已達367人。以各合作醫(yī)院、學科為平臺,“京專家”們共開展各類院內(nèi)培訓1091次,培訓醫(yī)護人員17680人次;舉辦大型學術(shù)活動70場,參加人數(shù)21789人次。在北京合作醫(yī)院和派駐專家的指導下,我市合作醫(yī)院新設(shè)科室16個,培養(yǎng)學科帶頭人35名;申報國家、省、市科研立項58項,發(fā)表各類學術(shù)論文135篇,人才隊伍建設(shè)明顯加強,專業(yè)技術(shù)能力、科研水平進一步增強,“帶不走的專家團隊”雛形初現(xiàn)。

      重點基礎(chǔ)建設(shè)項目觀覽

      京張高鐵

      京張高速鐵路是北京2022年冬奧會的重要交通保障設(shè)施,2019年12月30日開通運營,主線由北京北站至張家口站,正線全長174公里,是我國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、設(shè)計速度350公里/小時的智能化高速鐵路,也是世界上第一條最高設(shè)計速度350公里/小時的高寒、大風沙高速鐵路。其中,崇禮鐵路和延慶線是京張高鐵的兩條支線鐵路。

       寧遠機場改擴建工程

      為更好服務(wù)北京2022年冬奧會保障工作,2018年10月,張家口寧遠機場改擴建工程正式啟動;2020年5月底張家口寧遠機場改擴建工程完工,并于7月23日通過了華北民航管理局行業(yè)驗收。改擴建工程包括跑道向東延長至3000米,新建3000米平行滑行道1條、垂直聯(lián)絡(luò)道2條,新建14000平方米的T2航站樓,新增11個C類停機位及其他相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。

       延崇高速

      延崇高速公路是冬奧會交通保障體系建設(shè)重點工程,是北京至崇禮高速公路的重要組成部分,2020年1月23日通車,主線全長114.752公里,為雙向四車道高速公路標準,除保障冬奧會兩賽區(qū)快速轉(zhuǎn)場外,也是北京通往河北、內(nèi)蒙古方向的又一快速通道。2021年8月31日,延崇高速公路河北段延伸工程順利通車,延伸工程連通延崇高速與首都環(huán)線,實現(xiàn)了京禮高速公路全線與河北路網(wǎng)的無縫銜接。

      冰雪產(chǎn)業(yè)園區(qū)

      以冬奧會為契機,我市先后規(guī)劃建設(shè)了高新區(qū)冰雪運動裝備產(chǎn)業(yè)園和宣化冰雪產(chǎn)業(yè)園,面向法國、瑞典、意大利等10多個歐美傳統(tǒng)冰雪體育強國開展合作交流,加強冰雪產(chǎn)業(yè)項目招商引資工作。短短幾年時間,我市冰雪產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出強勁發(fā)展態(tài)勢,本土生產(chǎn)的一系列冰雪裝備相繼問世,被應(yīng)用于各大滑雪場。截至2021年11月底,全市累計簽約冰雪產(chǎn)業(yè)項目97項,落地項目79項,產(chǎn)值達到9.69億元。

      北京大學第三醫(yī)院崇禮院區(qū)

      2018年12月7日,北京大學第三醫(yī)院崇禮院區(qū)在崇禮區(qū)人民醫(yī)院揭牌成立。北京大學第三醫(yī)院崇禮院區(qū)由北京大學第三醫(yī)院向該院區(qū)派駐醫(yī)院管理和醫(yī)療服務(wù)人員。崇禮院區(qū)借助北醫(yī)三院的品牌、技術(shù)、人才優(yōu)勢和先進管理經(jīng)驗,不斷優(yōu)化醫(yī)療資源配置,建立全面覆蓋運動場、奧運村和定點醫(yī)院的無縫急救服務(wù)和合作機制,構(gòu)建平穩(wěn)快速的空中和地面急救醫(yī)療服務(wù),合力解決冬奧會和體育運動醫(yī)療保障問題。

      “三館”項目

      建設(shè)市博物館、圖書館、檔案館,是市委、市政府立足我市長遠發(fā)展?jié)M足群眾精神文化需求所作出的重大決策?!叭^”不僅為市民提供一個提升文化素質(zhì)、增強文化修養(yǎng)的重要場所,還將進一步完善我市的城市功能,推動全市文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升城市綜合競爭力。

      孫媛整理

    [責任編輯:荊麗娟]

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