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    張家口賽區(qū)9天“氫”松減排705噸
    相當(dāng)于3.4萬(wàn)棵樹(shù)同期吸收的二氧化碳量

    來(lái)源:張家口新聞網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2022-02-15 10:12:16

      張家口新聞網(wǎng)訊:2月14日,2022張家口媒體接待站記者走進(jìn)張家口市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)中心, 采訪報(bào)道張家口氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)該中心數(shù)據(jù)顯示,自2月4日北京冬奧會(huì)開(kāi)賽以來(lái)至12日,張家口賽區(qū)加氫量累計(jì)達(dá)到47噸,實(shí)現(xiàn)低碳減排705噸,相當(dāng)于種植3.4萬(wàn)棵樹(shù)吸收的二氧化碳量。

      北京冬奧會(huì)采取宜電則電、宜氫則氫原則,北京賽區(qū)主要使用電動(dòng)汽車, 張家口賽區(qū)和延慶賽區(qū)因天氣寒冷、海拔高,電動(dòng)汽車因寒冷影響續(xù)航里程, 適宜使用氫燃料汽車。 在張家口賽區(qū)共運(yùn)行623輛氫燃料電池汽車, 為保障氫燃料電池汽車運(yùn)行, 核心賽區(qū)建設(shè)了5座加氫站,其中3座35兆帕加氫站、2座70兆帕加氫站。同時(shí)為保障綠色氫能的提供,目前3座制氫廠在生產(chǎn),每天產(chǎn)能達(dá)到12.8噸。

      市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)中心接入張家口氫燃料汽車、制氫廠、加氫站數(shù)據(jù), 通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈監(jiān)測(cè),以及對(duì)數(shù)據(jù)的積累,了解氫燃料汽車運(yùn)行情況、加氫站布局, 包括產(chǎn)能是否合理, 為政府和企業(yè)優(yōu)化提供建議。 該中心還承擔(dān)了科技部科技冬奧專項(xiàng)中氫能出行課題, 為冬奧會(huì)提供項(xiàng)目存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)支撐。

      據(jù)了解, 張家口的氫能為綠氫,來(lái)自于可再生能源,通過(guò)電解水制氫, 加注到氫燃料電池汽車進(jìn)行發(fā)電,排出水, 從生產(chǎn)氫到使用氫都是綠色低碳環(huán)保的。 張家口是國(guó)家唯一的可再生能源示范區(qū),從2017年起著力構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展, 目前氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局已形成。 從2018年起, 全市推廣氫能源電池汽車,已累計(jì)達(dá)到484輛,其中444輛為氫燃料電池公交車, 累計(jì)載客量超過(guò)6200萬(wàn)人次, 是全國(guó)目前推行數(shù)量、運(yùn)行里程、持續(xù)時(shí)間最穩(wěn)定的城市之一,2021年被聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署評(píng)為中國(guó)最大規(guī)模的燃料電池公交車推廣地區(qū)。北京冬奧會(huì)使用的燃料電池汽車和火炬都使用氫燃料,開(kāi)創(chuàng)了奧運(yùn)歷史上氫能應(yīng)用最大規(guī)模先例。 (魏民 王超)

    [責(zé)任編輯:李雅雯]

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