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    探訪京張?bào)w育文化旅游帶 | 百年京張路的深情“訴說(shuō)”

    2022-10-21 17:21:17  來(lái)源:冀云

      長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊(記者 李亮亮 李麗鈞 劉延麗)1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,從時(shí)速35公里到350公里,京張鐵路見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展,也見(jiàn)證了中華民族的百年奮進(jìn)史。

      6月初的張家口,涼意尚存。中午過(guò)后,總有很多市民走進(jìn)張家口工業(yè)文化主題公園,重溫城市記憶,探尋張?jiān)笆澜裆?/p>

    張家口工業(yè)文化主題公園。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 李麗鈞 攝 


      曾經(jīng)擔(dān)任張家口火車站副站長(zhǎng)的張永平,已近古稀之年,從事鐵路管理40余年的他,是個(gè)地道的“老鐵路”。漫步公園內(nèi),張老時(shí)而在“退休”的蒸汽機(jī)車前駐足撫摸,時(shí)而站上老鐵軌舉目遠(yuǎn)眺。此時(shí)的他,仿佛回到了幾十年前:車站內(nèi),汽笛聲聲,機(jī)車轟鳴;貨場(chǎng)里,傳輸帶高速運(yùn)轉(zhuǎn),龍門(mén)吊裝卸不?!?/p>

      “鐵路建成前,張家口雖然是中原連接塞外的‘東口’,但貨物運(yùn)輸只能通過(guò)去往蒙古國(guó)的張庫(kù)大道和通往宣化的驛道運(yùn)出去?!睆堄榔浇榻B說(shuō),隨著京張鐵路的建成通車,帶動(dòng)張家口市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,煤機(jī)廠、探機(jī)廠、毛紡廠、雙星鞋廠等在這片土地上生根發(fā)芽,不斷壯大,從而有了“京張鐵路拉來(lái)張家口半座城”的說(shuō)法。

    上游型蒸汽機(jī)車。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 劉延麗 攝


      百年前的京張鐵路,是中國(guó)人自主修建的第一條干線鐵路。百年后,京張高鐵橫空出世,是我國(guó)第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的智能化高速鐵路,成為“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

      家住吉安苑的劉文霞,正在公園里自拍。作為曾經(jīng)的張家口煤機(jī)廠職工家屬,她每天一早一晚都會(huì)來(lái)公園散散步?!懊簷C(jī)廠以前就在公園西邊,上千工人每天呼啦啦趕來(lái)上班,產(chǎn)出的設(shè)備直接拉到老火車站,發(fā)往全國(guó)各地?!闭勂鹈簷C(jī)廠的輝煌,劉文霞滿是自豪。前些年廠區(qū)搬遷,原址變成了學(xué)校和住宅小區(qū),劉文霞一家仍然選擇住在這里,“幾十年,對(duì)這塊地兒有感情了。旁邊就是公園,里面還存放著不少?gòu)S子以前生產(chǎn)的老機(jī)器。每天過(guò)來(lái)看看,撫今追昔,心中總是有許多感慨?!眲⑽南颊f(shuō)道。

    奧運(yùn)五色樹(shù)。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 李麗鈞 攝


      “工業(yè)文化主題公園融工業(yè)文化、奧運(yùn)文化和現(xiàn)代藝術(shù)為一體,以京張鐵路、百年橋東工業(yè)發(fā)展歷史脈絡(luò)為主線,以代表性的工業(yè)歷史遺存為景觀塑造基礎(chǔ),展示張家口工業(yè)歷史軌跡與發(fā)展成就?!睆埣铱诠I(yè)文化主題公園管理處工作人員劉殿利介紹說(shuō),北京2022年冬奧會(huì)期間,張家口賽區(qū)火炬接力活動(dòng)的第三站曾在此舉行,主題為“城市軌跡”,接力線路3.4公里,共有45名火炬手參與。冬奧圣火已經(jīng)熄滅,但主題公園將永遠(yuǎn)向市民傳播冬奧精神和自立自強(qiáng)的民族精神。

      日漸黃昏,華燈初上,公園里奧運(yùn)五色樹(shù)、蒸汽機(jī)車、“小蠻腰”燈光塔、詹天佑銅像等景觀區(qū)流光溢彩,熠熠生輝,大人、孩子爭(zhēng)相合影留念。

      “鐵路上干了一輩子,看著蒸汽機(jī)車就像自己的孩子一樣?!彪x開(kāi)公園前,張永平老人圍著蒸汽機(jī)車轉(zhuǎn)了好幾圈,他說(shuō):“2019年底,京張高鐵開(kāi)通,張家口到北京的時(shí)間壓到了1小時(shí)以內(nèi)。百余年來(lái),火車越來(lái)越快,國(guó)力越來(lái)越強(qiáng),京張鐵路是名副其實(shí)的‘爭(zhēng)氣路’。能親身參與這項(xiàng)工程,能親眼見(jiàn)證冬奧盛會(huì),是我這輩子最值得驕傲的事情?!?/p>

    張家口老火車步行街。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 劉延麗 攝


      隨著夜色加深,公園北門(mén)外的老火車步行街成了張家口煙火氣最濃的地方。

      進(jìn)入步行街,一塊標(biāo)有“1905”的銅牌引人注目,這是京張鐵路開(kāi)工建設(shè)的年份。每隔幾米就有一塊年份銅牌,記錄著京張鐵路建設(shè)、通車、更名、復(fù)建、電氣化直至停運(yùn)等110個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。短短數(shù)百米,漫漫上百年。

      北京北、清河、宣化……白底黑字的站牌立在步行街兩邊。綠皮車廂變身為百余家美食店,榴蓮甜品、魷魚(yú)燒烤、市井火鍋……全國(guó)各地的特色小吃撩撥著人們的味蕾。

    老火車步行街煙火氣十足。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 劉延麗 攝


      楊斌在步行街經(jīng)營(yíng)著一家章魚(yú)小丸子的攤位,燒鍋、抹油、倒面糊、翻轉(zhuǎn)、撒料,一套操作行云流水,美食已端到食客面前。

      老楊做這一行已經(jīng)20多年了,2021年春節(jié)前,京張鐵路老站舊址被開(kāi)發(fā)成了老火車步行街?!拔矣X(jué)得這條街既有文化底蘊(yùn),又在公園附近,人流肯定少不了,就從帝廣商業(yè)街搬了過(guò)來(lái)?,F(xiàn)在每天下午5點(diǎn)多開(kāi)始上人,到深夜熱鬧勁兒才過(guò),收入不錯(cuò),足夠支應(yīng)一家子的開(kāi)銷?!崩蠗钫f(shuō)著,又開(kāi)始起鍋燒油。

    楊斌的小店。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 李麗鈞 攝


      一身清涼裝,兩條馬尾辮,康慧是老楊家的常客。“在老火車旁邊坐著,好像穿越到了民國(guó),很有滄桑感。我很喜歡這里,重溫歷史,感受文化,享盡美食?!彼麥缤暌缓行⊥枳?,又對(duì)著厚切酸奶發(fā)起“進(jìn)攻”……

      百年京張,風(fēng)雨滄桑。京張鐵路的傳奇,今天仍在續(xù)寫(xiě);京張鐵路的故事,在張?jiān)蟮靥幪巶鞑ァ?/p>

    編輯:田利新
    河山新聞
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