集體造假！日本車企豐田、本田、馬自達道歉

　　中新經(jīng)緯6月4日電 日本車企豐田、本田、馬自達3日分別就生產(chǎn)過程中的違規(guī)行為公開道歉。

　　據(jù)日媒消息，豐田汽車董事長豐田章男3日在出席新聞發(fā)布會時道歉。他表示，不當行為動搖了認證體系的基礎，作為汽車制造商，必須避免。

　　馬自達汽車首席執(zhí)行官毛籠勝弘在新聞發(fā)布會上表示：“全公司將共同努力，解決調查發(fā)現(xiàn)的問題，防止此類事件再次發(fā)生，并努力恢復大家對我們的信任。”

　　本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏在3日晚間的新聞發(fā)布會上鞠躬道歉，“我們非常重視此事，我們深表歉意?！?/p>

　　據(jù)日本共同社，日本國土交通省3日透露，接到豐田汽車等5家企業(yè)報告稱量產(chǎn)汽車所需的“型式指定”認證申請存在違規(guī)。國交省已針對其中3家正在生產(chǎn)的總計6齔敵?，作畴h送Ｖ鉤齷醯鬧甘盡Ｗ羈旖?4日對愛知縣豐田市的豐田總部實施入內檢查，探討行政處分。

　　日本國土交通省稱，當前生產(chǎn)的豐田“卡羅拉FIELDER”“卡羅拉Axio”“YARiS CROSS”這3個車型、馬自達2個車型、雅馬哈發(fā)動機的摩托車1個車型存在違規(guī)。3家企業(yè)過去生產(chǎn)的車型也發(fā)現(xiàn)了違規(guī)。本田和鈴木僅有過去生產(chǎn)的車型存在違規(guī)。

　　據(jù)報道，豐田在安全相關測試中，提交了假數(shù)據(jù)并對測試車輛違規(guī)加工。豐田稱，公司內部調查正在繼續(xù)。馬自達改寫發(fā)動機控制軟件，雅馬哈、本田和鈴木存在測試成績書記錄作假等問題，日本國土交通省今后也將對這些企業(yè)實施入內檢查。

　　2023年12月，豐田集團旗下的大發(fā)工業(yè)的辦公室遭到日本政府的突擊搜查，此前該公司被曝偽造了自20世紀80年代以來的碰撞安全測試記錄，其中包括與安全氣囊有關的乘客安全測試。

　　日本國土交通省隨即下令85家汽車制造商進行檢查，并報告可能存在偽造的測試結果。

　　影響程度方面，6月3日，豐田汽車、本田汽車、馬自達汽車對測試違規(guī)行為進行回應。

　　據(jù)媒體消息，豐田汽車公司發(fā)布信息稱，截至今年4月底，該公司測試違規(guī)行為所涉及的車輛總數(shù)約為170萬臺。

　　本田汽車公司發(fā)布信息稱，自2009年以來，該公司在車輛噪音測試、發(fā)動機測試等方面存在不當行為，涉及的車輛總數(shù)約為435萬輛。本田公司還稱，但這些車在性能上沒有缺陷，都符合相關標準。

　　馬自達汽車公告稱，調查結果顯示，此次發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為涉及生產(chǎn)的150878臺車輛和銷售的149313臺車輛。馬自達汽車稱，對由此給客戶、業(yè)務合作伙伴、經(jīng)銷商以及所有其他與馬自達有關的利益相關者帶來的不便和擔憂表示誠摯的歉意。

　　值得一提的是，在中國市場方面，目前僅豐田中國有所回應。

　　來源：“廣汽豐田”微博

　　豐田中國3日發(fā)布聲明稱，關于日本市場部分豐田車輛認證申請不規(guī)范，給各位顧客帶來的擔憂，表示誠摯的歉意。經(jīng)過確認，一汽豐田、廣汽豐田與雷克薩斯在中國市場銷售的車型與本次事件無關，相關認證實驗按照中國法律法規(guī)，在中國管理部門的監(jiān)督、指導下完成，不存在安全和品質問題，請用戶安心使用。(中新經(jīng)緯APP)