回望“神舟”的飛天航跡,中華民族“摘星攬?jiān)律暇盘臁钡膲?mèng)想一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
神舟一號(hào)飛船
發(fā)射時(shí)間:1999年11月20日
整裝待發(fā)的神舟一號(hào)飛船。(資料圖)
中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第一艘飛船。中國(guó)成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家。
神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后,經(jīng)過(guò)21小時(shí)的飛行后順利返回地面。神舟一號(hào)飛船的成功發(fā)射與回收,標(biāo)志著我國(guó)載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破。
神舟二號(hào)飛船
發(fā)射時(shí)間:2001年1月10日
神舟二號(hào)成功發(fā)射。(資料圖)
神舟二號(hào)飛船是我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船,飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。
神舟二號(hào)飛船返回艙在軌道上飛行7天后返回地面。神舟二號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。飛行期間,進(jìn)行了空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理、微重力科學(xué)等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)。
神舟三號(hào)飛船
發(fā)射時(shí)間:2002年3月25日
神舟三號(hào)飛船返回艙順利返回地球。(資料圖)
神舟三號(hào)飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致,提高了載人航天的安全性和可靠性。
神舟三號(hào)飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人,能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數(shù)。神舟三號(hào)軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天,成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
神舟四號(hào)飛船
發(fā)射時(shí)間:2002年12月30日
神舟四號(hào)飛船返回艙。
初步探明飛船運(yùn)行軌道的空間環(huán)境狀況。
神舟四號(hào)飛船突破了我國(guó)低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄。在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后,于2003年1月5日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸。這艘飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船完全一致。
神舟五號(hào)飛船
航天員:楊利偉
發(fā)射時(shí)間:2003年10月15日
我國(guó)發(fā)射的第一艘載人航天飛船。
楊利偉在神舟五號(hào)飛船上。
神舟五號(hào)飛船搭載航天員楊利偉在軌運(yùn)行14圈,歷時(shí)21小時(shí)23分,其返回艙于北京時(shí)間2003年10月16日6時(shí)23分返回內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng),其軌道艙留軌運(yùn)行半年。航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪客。這標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
神舟六號(hào)飛船
航天員:費(fèi)俊龍、聶海勝
發(fā)射時(shí)間:2005年10月12日
神舟六號(hào)飛船航天員成功返回地球。
我國(guó)更加全面深入地掌握了載人航天核心技術(shù)。
2005年10月12日,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。10月17日,飛船返回艙順利著陸。神舟六號(hào)飛船進(jìn)行了我國(guó)載人航天工程的首次多人多天飛行試驗(yàn),完成了我國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
神舟七號(hào)飛船
航天員:翟志剛、劉伯明、景海鵬
發(fā)射時(shí)間:2008年9月25日
神舟七號(hào)飛行乘組。
航天員出艙活動(dòng)和小衛(wèi)星伴飛。
2008年9月27日,翟志剛進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。這標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
神舟八號(hào)飛船
發(fā)射時(shí)間:2011年11月1日
天宮一號(hào)與神舟八號(hào)飛船完成對(duì)接。(示意圖)
神舟八號(hào)飛船是一艘無(wú)人飛船,由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成,與天宮一號(hào)進(jìn)行了兩次空間無(wú)人自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,突破和掌握了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接技術(shù)。
神舟九號(hào)飛船
航天員:景海鵬、劉旺、劉洋
發(fā)射時(shí)間:2012年6月16日
神舟九號(hào)飛行乘組整裝待發(fā)。
執(zhí)行我國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。
2012年6月24日,神舟九號(hào)航天員成功駕駛飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器對(duì)接,這標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)完整掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。
神舟十號(hào)飛船
航天員:聶海勝、張曉光、王亞平
發(fā)射時(shí)間:2013年6月11日
航天員在神舟十號(hào)飛船上。
中國(guó)載人航天工程將全面進(jìn)入載人空間站工程建設(shè)階段。
在軌飛行期間,神舟十號(hào)與天宮一號(hào)進(jìn)行了一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和一次手控交會(huì)對(duì)接。航天員聶海勝、張曉光、王亞平在天宮一號(hào)開(kāi)展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn),并向全國(guó)青少年進(jìn)行太空授課。
神舟十一號(hào)飛船
航天員:景海鵬、陳冬
發(fā)射時(shí)間:2016年10月17日
航天員在神舟十一號(hào)飛船中。
為我國(guó)空間站建造運(yùn)營(yíng)和航天員長(zhǎng)期駐留奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2016年10月19日,神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功。航天員景海鵬和陳冬入駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了為期30天的太空駐留生活。
神舟十二號(hào)飛船
航天員:聶海勝、劉伯明、湯洪波
發(fā)射時(shí)間:2021年6月17日9時(shí)22分
神舟十二號(hào)飛船航天員順利返回地球。
空間站階段首次載人飛行任務(wù)。
神舟十二號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù),也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。
神舟十三號(hào)飛船
航天員:翟志剛、王亞平、葉光富
發(fā)射時(shí)間:2021年10月16日0時(shí)23分
神舟十三號(hào)航天員準(zhǔn)備出征。
首次長(zhǎng)期在軌停靠6個(gè)月,實(shí)現(xiàn)4個(gè)載人航天器形成組合體長(zhǎng)期在軌飛行。
神舟十三號(hào)載人飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式與天和核心艙對(duì)接,順利完成我國(guó)載人飛船在太空實(shí)施的首次徑向交會(huì)對(duì)接。航天員完成了兩次出艙任務(wù),并首次在太空“過(guò)大年”。
策劃:胡世海
整理:冀澤民
校對(duì):康宏
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