4月22日,成都至達州至萬州高鐵(簡稱成達萬高鐵)青山隧道順利貫通,這也是成達萬高鐵全線首座貫通的隧道。
青山隧道位于四川遂寧市安居區(qū),隧道全長185米,最大埋深約33米,據(jù)中建八局成達萬高速鐵路工程指揮部指揮長張同曉介紹,隧道地處川中丘陵區(qū),隧道埋深淺,地下水豐富,圍巖軟弱,圍巖級別以Ⅳ、Ⅴ級為主,隧道瓦斯含量高,施工作業(yè)風險高。
為克服不良地質(zhì),高效推進施工,該工區(qū)一方面提高機械化工裝配套使用率,大量投用智能化襯砌臺車、濕噴機械手、液壓自行式仰拱棧橋等設備;另一方面制定了詳細的瓦斯隧道專項施工方案,實現(xiàn)全方位監(jiān)控預警,確保瓦斯隧道生產(chǎn)安全。
目前,成達萬高鐵全線1048處工點,已開工635處工點,占比超60%,超1.5萬人奮戰(zhàn)一線,穩(wěn)步推進項目建設。
據(jù)了解,成達萬高鐵起于成都市,途經(jīng)資陽市、遂寧市、南充市、達州市、重慶開州區(qū),到達萬州區(qū),接既有鄭渝高鐵萬州北站,全長477公里,時速350公里,計劃2027年建成。該項目是成渝間又一條高鐵大通道,通車后,將形成成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道。(總臺記者 溫曉)
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