“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）10周年紀念號發(fā)車

　　4月23日上午，滿載100標箱百貨商品的“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）10周年紀念號在義烏海關的監(jiān)管下鳴笛啟程，前往中亞五國。這是“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）始發(fā)的第十個年頭，也是義烏與中亞五國間開行的第2024列。

　　義烏作為“世界小商品之都”，每天有大量的物流和貿(mào)易服務需求，這為“義新歐”中亞五國班列的誕生和茁壯成長提供了天然的市場土壤。中亞地處內(nèi)陸，沒有直接的出口通道和出?？冢^去義烏小商品出口中亞國家的渠道并不暢通。2013年4月，義烏市政府聯(lián)合義烏海關、鐵路等部門，積極推動鐵路義烏西站海關監(jiān)管點的設立和試運行。2013年4月23日，首趟中亞五國班列從義烏啟程開往哈薩克斯坦阿拉木圖，打通義烏直達中亞五國的國際鐵路聯(lián)運物流大通道。

　　經(jīng)過10年的發(fā)展，“義新歐”中歐班列開始從培育期向跨越式發(fā)展進發(fā)。義烏平臺已先后開通義烏至馬德里、布拉格、莫斯科等18條點到點的班列主線，業(yè)務范圍輻射50多個國家和地區(qū)，到達境外站點101個。“義新歐”班列創(chuàng)造了成長壯大的一個個奇跡，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，“現(xiàn)代鋼鐵駝隊”在“一帶一路”新征程上展現(xiàn)出無與倫比的活力。

　　如今一列列縱橫馳騁的絲路快車不絕于途，聯(lián)通歐亞。在穩(wěn)定開行的基礎上，2020年10月22日開行“義新歐”中亞進口棉紗專列，中亞回程班列逐年增加；2021年6月8日開行首列“（義烏—塔什干）春力號茶葉專列”，2019年至2022年，運輸上海建工集團在烏茲別克斯坦承建的三座銀行辦公總部新地標項目所需的機械設備和建筑材料，開行的企業(yè)定制化班列助力“浙江制造”乃至“中國制造”走出去；2022年開始通過班列從哈薩克斯坦運輸超1600標箱的小麥、面粉等糧食產(chǎn)品。隨著亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡的強化和與中亞貿(mào)易市場日漸興旺，“義新歐”中亞方向班列對亞歐產(chǎn)業(yè)對接、中亞貿(mào)易產(chǎn)生巨大的推動作用。

　　今年前3個月，“義新歐”中歐班列去程班列數(shù)量和標箱數(shù)量最多的國家和地區(qū)是中亞五國，現(xiàn)在平均每天往返開行1~5列。班列運輸?shù)纳唐芬仓饾u豐富，貨值逐年增長，從最初的中亞各國急需的各類小商品到現(xiàn)在大宗生產(chǎn)原材料、汽車配件、機械設備、建材、五金家電、紡織用品等。

　　未來，“義新歐”將構建安全、穩(wěn)定、暢通、高效的國際物流通道，“義新歐”中歐班列將以高水平開放、高質量發(fā)展，助力浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)，更好造福于中亞和“一帶一路”沿線各國人民。（總臺記者 梁燁 呂栩穎）