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    中國(guó)智能自行車(chē)領(lǐng)跑全球高端賽道

    2023-07-13 15:33:16  來(lái)源:

      隨著擁有獨(dú)家專(zhuān)利的一款搭載著可裝卸、多場(chǎng)景應(yīng)用模塊電池的智能電助力自行車(chē)在歐洲上市,天津金輪自行車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金輪集團(tuán)”)上半年業(yè)績(jī)順利收官:出口金額8500萬(wàn)美元,在全球市場(chǎng)低迷環(huán)境下實(shí)現(xiàn)與去年持平。

      這是天津金輪自行車(chē)集團(tuán)有限公司的“單車(chē)生活體驗(yàn)館”。 新華社發(fā)

      在中國(guó)最大的自行車(chē)生產(chǎn)基地和市場(chǎng)集散中心天津,今年1月至5月,通過(guò)中歐班列出口自行車(chē)貨值1302萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)11.5%。

      “從天津發(fā)運(yùn)的中歐班列可直達(dá)目的地,比海運(yùn)快了一個(gè)多月。今年前4個(gè)月,我們通過(guò)中歐班列出口的自行車(chē)貨值是去年全年的2倍多?!碧旖蚋皇窟_(dá)自行車(chē)工業(yè)股份有限公司儲(chǔ)運(yùn)部部長(zhǎng)劉裕說(shuō)。

      近年來(lái),中國(guó)自行車(chē)相對(duì)低端的固有印象正逐步改善。中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)自行車(chē)出口平均單價(jià)接近90美元,漲幅超20%。

      “作為全球市場(chǎng)占有率超70%的自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó),這樣的平均單價(jià)漲幅非??捎^?!敝袊?guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭文玉說(shuō),這主要源于自行車(chē)的智能化、高端化、全球化趨勢(shì)。

      走進(jìn)金輪集團(tuán),一款智能調(diào)節(jié)助力自行車(chē)引人注目。騎手通過(guò)App既可結(jié)交附近車(chē)友、實(shí)時(shí)聊天、組建騎行團(tuán)隊(duì),還可在虛擬賽道上比賽。通過(guò)車(chē)載傳感器,自行車(chē)還可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)騎行者身體狀態(tài),并對(duì)故障車(chē)輛遠(yuǎn)程維修提供技術(shù)支持。

      “最新研發(fā)的智能自行車(chē),內(nèi)置了人工智能技術(shù),可通過(guò)AI學(xué)習(xí)騎行者的騎行習(xí)慣、了解路況,自主調(diào)節(jié)電機(jī)系統(tǒng)輸出以及變速器變速,讓騎行更省力,續(xù)航里程更長(zhǎng)?!苯疠喖瘓F(tuán)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)李珍昆介紹說(shuō)。

      在巴西圣保羅的雙輪車(chē)展上中國(guó)愛(ài)瑪公司展示的產(chǎn)品。 新華社發(fā)

      智能化趨勢(shì)幾乎已成中國(guó)自行車(chē)行業(yè)的普遍選擇。愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)推出了由云平臺(tái)、智能中控、智能頭盔組成的一體化生態(tài)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人-車(chē)-盔-機(jī)-云的全鏈條交互協(xié)同智能化功能。

      “今年,企業(yè)50%的新車(chē)搭載了智能技術(shù),計(jì)劃到2025年智能化車(chē)型滲透率實(shí)現(xiàn)90%。”愛(ài)瑪研究院院長(zhǎng)肖冰介紹說(shuō)。

      傳統(tǒng)自行車(chē)品牌也“老樹(shù)開(kāi)新花”。不久前,自行車(chē)?yán)献痔?hào)“飛鴿”迎來(lái)了越南采購(gòu)團(tuán)。英倫復(fù)古風(fēng)的時(shí)尚系列、車(chē)胎具備防扎能力的高端整車(chē),都是外國(guó)客戶頗為青睞的產(chǎn)品。

      飛鴿自行車(chē)曾是中國(guó)一代人的記憶,如今也走上了高端化智能化的發(fā)展路徑。新華社記者 范培珅 攝

      “隨著東南亞等地區(qū)人民生活水平的提高,采購(gòu)中國(guó)的高性價(jià)比整車(chē),成為今年來(lái)不少客戶的最新選擇?!碧旖蝻w鴿車(chē)業(yè)有限公司副總經(jīng)理趙錕說(shuō)。

      優(yōu)貝(天津)自行車(chē)有限公司生產(chǎn)的高端表演車(chē),既能當(dāng)作平衡車(chē)騎行,又能當(dāng)作普通兒童自行車(chē)使用,在海外電商網(wǎng)站售價(jià)為每輛200多美元,已連續(xù)出口二十多萬(wàn)輛。

      從代步工具到娛樂(lè)、健身符號(hào),中國(guó)自行車(chē)在華麗轉(zhuǎn)身。《2022年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)調(diào)查報(bào)告》指出,從整體看,中國(guó)自行車(chē)行業(yè)在減少低附加值產(chǎn)品出口的同時(shí),山地車(chē)、競(jìng)賽型賽車(chē)的出口在2022年不斷上揚(yáng),印尼、韓國(guó)、日本、美國(guó)等均是高端車(chē)型銷(xiāo)售的主要市場(chǎng)。

      走出去過(guò)程中,中國(guó)自行車(chē)還實(shí)現(xiàn)了從出口車(chē)輛,到海外建廠,再到海外研發(fā)的全球化三級(jí)跳。2000年開(kāi)始,金輪集團(tuán)深耕海外市場(chǎng),產(chǎn)品出口到全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2016年起,金輪集團(tuán)在海外設(shè)廠,逐步形成以中國(guó)為總部,在捷克組裝,在美國(guó)、英國(guó)、日本設(shè)立分公司的全球化布局。

      今年3月,金輪集團(tuán)研發(fā)和銷(xiāo)售中心在德國(guó)法蘭克福正式成立,研發(fā)重點(diǎn)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自行車(chē)應(yīng)用,瞄準(zhǔn)的是歐美高端市場(chǎng)。

      “自行車(chē)領(lǐng)域的中國(guó)制造與中國(guó)‘智造’在全球市場(chǎng)被更廣泛地認(rèn)可?!闭跉W洲考察的金輪集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)钣穹逭f(shuō),“隨著新能源、新材料等技術(shù)更廣泛應(yīng)用,自行車(chē)行業(yè)還將迎來(lái)更多變革,中國(guó)企業(yè)致力于引領(lǐng)這個(gè)潮流。”(新華社記者王井懷、郭方達(dá)、王暉)

      來(lái)源:新華社

    編輯:張燕梅
    河山新聞
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