北京時間2023年7月20日11時20分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用快舟一號甲運載火箭,成功將天目一號氣象星座07-10星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利送入預定軌道,發(fā)射任務獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于提供商業(yè)氣象數(shù)據(jù)服務。
此次任務是快舟一號甲運載火箭第21次飛行。
北斗+氣象:天目一號提供全球氣象應用服務
此次發(fā)射的四顆衛(wèi)星是天目一號氣象探測星座的第三批組網(wǎng)星,這個星座創(chuàng)新采用與導航信號相結合的探測模式,可以實現(xiàn)全球、全天候、全天時的立體化氣象探測。
天目一號氣象探測星座是服務“全球監(jiān)測、全球預報、全球服務”戰(zhàn)略需求而建設的低軌氣象衛(wèi)星系統(tǒng)。衛(wèi)星通過分析北斗等全球導航衛(wèi)星信號,經(jīng)不同介質(zhì)折射或反射后的變化,來對氣象進行判斷,從而實現(xiàn)全球、全天候、全天時海洋、大氣層、電離層一體化立體探測。
中國航天科工航天發(fā)展副總經(jīng)理 天目一號氣象探測星座戰(zhàn)略運營負責人 高煒:導航信號有的是(通過)不同的大氣層或者不同的介質(zhì)傳輸過來,它信號之間會有衰減,會有差異,我們能夠對于它的穿透的介質(zhì),對它的一些特質(zhì)和密度或者一些特征來進行一些評判,從而能夠更好地為我們來提供一些有價值的信息。
天目一號星座由太陽同步軌道子星座和低傾角子星座組成,星座建成后,將實現(xiàn)空間分辨率200公里×200公里、時間分辨率6小時尺度下的全球均勻大氣海洋遙感數(shù)據(jù)獲取能力,為數(shù)值天氣預報、臺風監(jiān)測預報、氣候與全球變化研究等氣象應用服務提供支撐。
中國航天科工航天發(fā)展副總經(jīng)理 天目一號氣象探測星座戰(zhàn)略運營負責人 高煒:到2025年,我們的天目一號探測系統(tǒng)將基本建成,并且穩(wěn)定地來服務各類用戶。同時我們通過星座的一體化的建設和運營,更好地來服務國家戰(zhàn)略和國計民生。
新聞鏈接:快舟一號甲火箭——我國現(xiàn)役發(fā)射次數(shù)最多的固體運載火箭
執(zhí)行此次發(fā)射任務的火箭是快舟一號甲,別看它個頭不大,但能力其實不小,它是我國現(xiàn)役發(fā)射次數(shù)最多的固體運載火箭。
快舟一號甲是一型三級固體運載火箭,具有飛行可靠性高、入軌精度高等特點,火箭運抵發(fā)射場后,最快只需要7天就可以實施發(fā)射。它對發(fā)射場保障的要求較低,僅僅需要一個籃球場大小的硬實地面就可以實施發(fā)射,因此非常適合小衛(wèi)星快速組網(wǎng)和補網(wǎng)發(fā)射。此次發(fā)射,是快舟一號甲火箭首次執(zhí)行組網(wǎng)衛(wèi)星的連續(xù)批次發(fā)射。
快舟一號甲運載火箭副總設計師 翟海濤:這次發(fā)射成功的(天目一號)07-10星與今年3月22日快舟一號甲發(fā)射成功入軌的03-06星,同屬于天目一號氣象星座。我們是通過總結前次任務,以小步迭代的方式,優(yōu)化了部分設計和流程,并且經(jīng)過地面的充分試驗,使任務的可靠性得到進一步提升。
今年下半年,快舟系列火箭還計劃執(zhí)行8到10次發(fā)射任務,逐漸進入高密度發(fā)射階段的同時,快舟系列火箭也在致力于打造“火箭超市”模式,讓有衛(wèi)星發(fā)射需求的單位可以像逛超市一樣選擇火箭。
快舟一號甲運載火箭副總設計師 翟海濤:我們一方面要鞏固當前,在“去任務化”“一鍵測發(fā)”以及標準化星箭接口上持續(xù)攻關。另一方面,我們發(fā)力長遠,努力讓履約模式朝著“火箭超市”的模式演變,也就是提前大規(guī)模生產(chǎn)、貯存火箭,有衛(wèi)星發(fā)射需求的一方可以像逛超市一樣選擇我們的火箭。
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