• <menu id="06uyu"><noscript id="06uyu"></noscript></menu>
    <dfn id="06uyu"></dfn>
  • <ul id="06uyu"></ul>
  • 首頁 新聞中心 即時新聞 時政 獨家 縣區(qū) 小記者 教育 醫(yī)療健康 美食 金融 旅游 冰雪網(wǎng) 數(shù)字報刊
    您當前的位置:首頁 > 新聞中心 > 國內(nèi)

    新能源乘用車滲透率超50%傳遞什么信號

    2024-08-13 09:19:13  來源:經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)

      近日,乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù),7月,國內(nèi)新能源乘用車市場零售銷量為87.8萬輛,同比增長36.9%,滲透率達到51.1%,較去年同期提升15個百分點,單月零售滲透率首次超過50%。在不少業(yè)內(nèi)人士看來,新能源車的零售銷量首次完成對傳統(tǒng)燃油車的超越,標志著汽車行業(yè)將進入新的發(fā)展階段。

      乘聯(lián)會秘書長崔東樹介紹,新能源汽車滲透率是指新能源車在整體乘用車銷量中的占比。滲透率的提升意味著新能源車得到了更多消費者的認可。

      崔東樹分析,新能源乘用車月銷滲透率首破50%大關,主要得益于我國日趨完善的汽車制造體系,特別是自主車企創(chuàng)新性地發(fā)展插混技術,實現(xiàn)狹義插混和增程式的技術突破,中國插混占世界插混市場份額達到78%。同時,國家發(fā)展改革委、財政部在7月印發(fā)的《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》,對于純電動和插混車等新能源汽車的補貼較傳統(tǒng)燃油車更高,進一步推動了新能源汽車發(fā)展。

      近年來,伴隨新能源汽車研發(fā)力度的持續(xù)增強,新車的投放數(shù)量也在快速提升,我國新能源汽車變革進度持續(xù)深入。

      據(jù)了解,2020年10月,由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司指導,中國汽車工程學會牽頭組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出,預計到2035年,節(jié)能汽車與新能源汽車年銷售量占比達到50%,汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)電動化轉型,燃料電池汽車保有量將達到100萬輛左右。當年11月,國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出,到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。此后,我國新能源汽車滲透率不斷提升,2021年突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%。

      對于我國新能源汽車的發(fā)展前景,大眾汽車集團管理董事、大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德樂觀地表示,在2020年,市場預測新能源汽車在中國新車銷售中的占比將在2025年達到25%。按照目前趨勢預測,2025年,新能源汽車將占到中國全年汽車總銷量的一半,2030年這一比例有望達到75%,其中純電動汽車將成為主流。

      貝瑞德認為,對于國際汽車制造商來說,中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展帶來了挑戰(zhàn),但更多的是機遇。構建創(chuàng)新的中外合作模式,結合彼此的優(yōu)勢和資源形成合力,將促進雙贏,并進一步推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

      正是基于這一共識,無論是跨國車企還是自主品牌,均加快新能源產(chǎn)品的投放。有數(shù)據(jù)顯示,截至7月22日,今年共計全新發(fā)布94個乘用車系,其中新能源車系71個、燃油車系23個,新能源占比達到75.53%。

      中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示,產(chǎn)品密集亮相的背后,新能源汽車市場將從增量探索發(fā)展到存量博弈,市場競爭會更加激烈。新能源汽車行業(yè)本身的優(yōu)勝劣汰以及新能源汽車與燃油車的博弈都到了關鍵階段。

      比亞迪集團董事長兼總裁王傳福認為,在中國汽車市場生存發(fā)展,比拼的是規(guī)?;腿a(chǎn)業(yè)鏈,這兩點基本決定了一個車企的造車成本和終端售價,并在很大程度上決定了車企在激烈的價格與品質(zhì)競爭中能有多少“彈藥”。

      中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉分析,汽車企業(yè)要盡快適應充分競爭和加速進化的常態(tài),否則會陷入被動。企業(yè)應走內(nèi)涵式發(fā)展和利用社會融資擴大式發(fā)展相融合的道路。企業(yè)間應加強合作,優(yōu)勢互補,形成良性循環(huán)。此外,應鼓勵車企“走出去”,加強在海外的投資和生產(chǎn)布局,通過全球化有效利用好汽車制造能力。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍)

    編輯:蘇穎
    河山新聞
    移動客戶端
    張家口日報官方
    微信“張小全兒”
    張家口新聞網(wǎng)
    官方微博
    抖音掃碼
    關注@張家口NEWS
    【張家口新聞網(wǎng)版權聲明 】

    1.本網(wǎng)(張家口新聞網(wǎng))稿件下“稿件來源”項標注為“張家口新聞網(wǎng)”、“張家口日報”、“張家口晚報”的,根據(jù)協(xié)議,其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網(wǎng)絡版權均屬張家口新聞網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權,不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權的媒體、網(wǎng)站,在下載使用 時須注明“稿件來源:張家口新聞網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將依法追究責任。

    2.本網(wǎng)其他轉載稿件涉及版權等問題,請作者或版權所有者在一周內(nèi)來電或來函。聯(lián)系電話:0313-2051987。

    亚洲精品视频中文,综合97...人妻,亚洲欧美另类中文,韩国Ⅴ日本V欧美V 2021无码最新国产在线观看 亚洲一级av无码毛片不卡
  • <menu id="06uyu"><noscript id="06uyu"></noscript></menu>
    <dfn id="06uyu"></dfn>
  • <ul id="06uyu"></ul>