6月6日上午,中國中車出口阿根廷胡胡伊項目首列車在中車唐山公司成功下線,這是我國首列出口新能源輕軌列車。該列車將服務(wù)于阿根廷胡胡伊省的烏馬瓦卡景區(qū)。
圖為我國首列出口新能源輕軌列車正式下線。河北日報記者王育民攝
此次下線的“中國造”新能源輕軌列車是以市場需求為導(dǎo)向,以高端旅游列車工業(yè)設(shè)計打造面向中低運(yùn)量城軌交通和旅游觀光的平臺化產(chǎn)品。列車采用全電池驅(qū)動,在車廂頂部設(shè)置磷酸鐵鋰動力電池,可模塊化擴(kuò)展多種動力模式,最高運(yùn)行速度為每小時60公里。列車兩端設(shè)有駕駛室,可雙向駕駛,既可多個單元靈活編組,也可多組列車重聯(lián)運(yùn)行,載客定員可實(shí)現(xiàn)從72人到388人靈活調(diào)整。
圖為我國首列出口新能源輕軌列車車廂內(nèi)部。河北日報通訊員張洋攝
據(jù)了解,中國中車出口阿根廷胡胡伊項目于2022年5月簽約,同年10月在中車唐山公司開工,列車將在胡胡伊省全長約43公里的貝爾格拉諾C線城際客運(yùn)米軌鐵路運(yùn)營,其外觀線條和配色以烏馬瓦卡山谷為主要特征,并采用獨(dú)特的廣角觀景窗設(shè)計,為游客乘車觀光提供了極大的便利。同時,列車擁有智能人臉識別解鎖、空調(diào)遠(yuǎn)程溫度調(diào)節(jié)、智慧人機(jī)交互終端等智能化的人文感知系統(tǒng),乘客通過智慧人機(jī)交互終端和動態(tài)地圖,可隨時查詢線路、時刻表、站臺導(dǎo)圖、車廂布局等信息。(河北日報記者 王育民 通訊員 吳可超)
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