【冀時評論】建設物流強省 只爭朝夕

　　冀時評論員：重陽

　　2023年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會昨天（6月17日）開幕，諸多新特點讓人眼前一亮。

　　首先是好時機。5月10日到12日習近平總書記到河北考察，就推進京津冀協(xié)同發(fā)展做出重要指示，河北更加明晰了在京津冀協(xié)同發(fā)展中的功能定位；今年3月省政府辦公廳印發(fā)了《河北省加快建設物流強省行動方案（2023—2027）》，明確到2027年河北要基本形成面向世界輻射全國的物流格局。在這樣的背景下，一直以來堪稱是河北一張經貿名片的廊坊經貿洽談會，下決心完成了大進化、大轉變——從以往大家所熟知的綜合性經貿洽談會進化成極具專業(yè)性的高端展會。本屆經洽會主題非常鮮明，即“共建全國現(xiàn)代商貿物流重要基地，共促京津冀協(xié)同發(fā)展”，展會彰顯了河北在京津冀協(xié)同發(fā)展中的新思考、新努力、新方向。

　　大轉變體現(xiàn)在展會的高層級高規(guī)格。本次廊坊經洽會國家頂級優(yōu)質資源集聚、現(xiàn)代商貿物流頭部企業(yè)云集，72家世界500強、100家中國500強、48家中國物流50強企業(yè)參與。參會客商中央企一級公司的董事長6人，總經理5人，央企二級公司董事長7人，總經理5人，地方知名國企董事長2人，大型民企董事長30人，總經理、總裁18人，知名外企董事長4人，總經理14人……參會企業(yè)家層級創(chuàng)廊坊經洽會歷年之最。這次廊坊經洽會的高端和專業(yè)還體現(xiàn)在，商務部會首次發(fā)布《中國商貿物流年度發(fā)展報告》，海關總署也要首次發(fā)布《中國跨境電商貿易年度報告》，凸顯了展會的行業(yè)影響力和自身知名度，突破了以往廊坊經洽會只是河北商貿名片的固有印象。廊坊經貿洽談會是河北的，是京津冀的，也是中國的，乃至是世界的！

　　高質量展會展現(xiàn)商貿物流新格局。建設全國現(xiàn)代商貿物流重要基地，是黨中央賦予河北的功能定位。從2019年開始，國家已經有四批物流樞紐中心建設名單發(fā)布，包括我省的唐山和石家莊。唐山是港口型物流樞紐，石家莊是陸港型物流樞紐，如今廊坊經洽會讓我們看到廊坊在物流領域競技場上的雄心壯志。本次廊坊經洽會首次啟用了廊坊臨空國際會展中心，并將作為永久會址，這也是落實總書記關于“大興國際機場是國家發(fā)展一個新的動力源”的重要指示的具體舉措。廊坊可以借力大興國際機場，彌補河北自身沒有大型機場的不足，完成河北打造現(xiàn)代化物流強省的陸海空三位一體的拼圖。也許用不了多久我們就會看到唐山、石家莊、廊坊三足鼎立、三駕馬車，助推河北打造物流強省的熱火朝天的局面。

　　除了慷慨振奮之外，我們也需要看到百舸爭流，看到不進則退，看到任重道遠，看到前路漫漫。全國頂級的物流城市前十名廣東占一半。這是一個經常出現(xiàn)奇跡的時代，這是一個不進則退的時代，這也是一個危和機并存的時代，是一個新概念、新理念大浪淘沙的時代。如今談物流，除了以往的門檻、觀念和標準，還要加上綠色和智能。我們一進入這個競技場就必須在第一時間轉換觀念、調整心態(tài)，加入戰(zhàn)團去爭取勝利。要實現(xiàn)2023—2027的目標，我們有太多的事情要做，本屆廊坊經洽會給我們的提醒和啟示已在眼前——首先理念先行。用最新的知識、最新的理念指導我們打造物流強省的實踐；其次是尊重市場。政策對不對頭努力到不到位，說到底要看市場滿意不滿意，要看市場對我們的成績單認可不認可；第三，重視人才。打造物流強省，期待物流成為力量倍增器，人才是關鍵。這需要我們自身成為梧桐樹引得鳳凰來，需要我們加強與全國、全球的物流發(fā)達城市、發(fā)達區(qū)域、發(fā)達企業(yè)的合作，同時我們還要加強自己的人才培養(yǎng)，有傾斜、有側重，讓省內高校、科研院所為打造物流強省服務。

　　“多少事，從來急；天地轉，光陰迫。一萬年太久，只爭朝夕！”中國近代工業(yè)始于河北，中國最早的鐵路也出現(xiàn)在河北。如今我們下決心打造物流強省，仿佛聽到了來自歷史深處的深沉回響，真切看到了在歷史坐標系里一次螺旋式上升的機遇。時移勢易，時不我待，祝愿2023年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會圓滿成功！