河北開(kāi)放首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段

　　河北開(kāi)放首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段

　　自動(dòng)駕駛卡車可跑京津塘高速全線了

　　河北日?qǐng)?bào)訊（記者米彥澤）自動(dòng)駕駛卡車能在京津塘高速全線跑貨運(yùn)了！4月10日，河北省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布公告，G2京滬高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式用于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用。

　　這是河北開(kāi)放的首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段。此路段開(kāi)放，標(biāo)志著橫跨三地的京津塘高速智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范應(yīng)用道路全線開(kāi)放。京津塘高速是國(guó)內(nèi)首條跨省支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛測(cè)試的道路。

　　這兩年，自動(dòng)駕駛汽車逐漸駛上街頭，但大多跑在城市道路上，河北境內(nèi)高速公路尚無(wú)先例作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用道路。

　　今年年初，天津港至北京馬駒橋物流園公路貨運(yùn)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)在京津塘高速公路啟動(dòng)常態(tài)化道路測(cè)試，此舉標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛卡車首次實(shí)現(xiàn)跨省運(yùn)營(yíng)。面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試需求，河北如何創(chuàng)新舉措，開(kāi)放京津塘高速河北段？

　　誰(shuí)來(lái)推動(dòng)？省工業(yè)和信息化廳牽頭，聯(lián)合省交通運(yùn)輸廳、省公安廳成立創(chuàng)新管理聯(lián)合體，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)制定、示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　仔細(xì)研究國(guó)家及京津相關(guān)政策，3月22日，三部門(mén)結(jié)合河北實(shí)際聯(lián)合印發(fā)《河北省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則》，明確了省內(nèi)高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試相關(guān)細(xì)則。

　　主管單位有了，政策出臺(tái)了，3月29日，京津塘高速河北段智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試評(píng)審會(huì)在石家莊舉行，氣氛熱烈。

　　“道路軟硬件部署是否滿足測(cè)試需求？”“如何做好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)？”招商公路京津塘高速分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)匯報(bào)道路已具備開(kāi)放測(cè)試條件后，收到了來(lái)自評(píng)審團(tuán)專家們的提問(wèn)，均能從容給出科學(xué)合理的方案。而這也是道路能否開(kāi)放的重要環(huán)節(jié)。

　　4月10日，在網(wǎng)上看到公告發(fā)布，北京主線科技有限公司合伙人、前瞻院院長(zhǎng)王超很是興奮。今年以來(lái)，主線科技在京津塘高速啟動(dòng)實(shí)車測(cè)試，是國(guó)內(nèi)唯一一家開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

　　“京津塘高速全線開(kāi)放，標(biāo)志著包含公路貨運(yùn)在內(nèi)的物流全場(chǎng)景運(yùn)輸?shù)拇蛲?，真正使‘門(mén)到門(mén)’自動(dòng)駕駛運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)?！蓖醭f(shuō)，這將在探索高速公路車路協(xié)同、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面起到極大推動(dòng)作用。

　　省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處處長(zhǎng)劉志洲表示，河北將深入探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路通行與商業(yè)模式融合的實(shí)際需求，為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。