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    “河北制造”從這里走向世界 ——石家莊國際陸港運營六年來中歐班列帶貨總額超300億元

    2024-07-03 21:55:09  來源:石家莊新聞網

      仲夏之夜,位于高邑縣的石家莊國際陸港燈火通明,作業(yè)車輛的轟鳴訴說著樞紐的繁忙,馳騁在亞歐大陸的“燕趙鋼鐵駝隊”在這里啟程、抵達。

      6月28日上午,一輛滿載110個標準集裝箱的中歐班列從石家莊國際陸港鳴笛發(fā)車,駛向波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡等歐洲城市。不遠處,橙紅色的龍門吊緊張作業(yè),轉運卡車往來穿梭……為當天另一列前往白俄羅斯首都明斯克的中歐班列作準備。

      作為陸港型國家物流樞紐,石家莊國際陸港讓高邑這個內陸小縣城,成為京津冀連通“一帶一路”的重鎮(zhèn)。不沿邊、不臨江、不靠海的地理區(qū)位,再也阻擋不了石家莊對外開放的步伐。自2018年6月29日首列中歐班列發(fā)車以來,剛過完“6歲生日”的石家莊國際陸港,已快速發(fā)展為國家一級鐵路物流基地、國家多式聯運示范工程、國家綜合貨運樞紐,成為省會對外開放的地標。

      “貨運量增長得非???。我們現在作業(yè)都是三班倒,隨時待命。”石家莊國際陸港場站調度員崔子良正忙著發(fā)車前的巡檢,核對箱號和車號是否匹配等,最后再和鐵路貨運聯系,申請拉車。像這樣的中歐班列,他每天都要送走1至2列,不過,仍一“倉”難求。

      6年來,石家莊國際陸港全力創(chuàng)建中歐班列集結中心,開行中歐班列1600多列,累計帶貨超16萬標箱,貨值300多億元,拓展的17條國際線路,覆蓋歐洲、中亞、東盟等50多個國家和地區(qū);服務區(qū)域發(fā)展的“+石歐”班列輻射整個京津冀;海鐵班列“一單制”通達全球各大港口,實現陸海絲綢之路的無縫銜接。石家莊國際陸港編織的物流網絡,將石家莊乃至京津冀與世界緊密連接在一起,不斷跑出互利共贏“新速度”。

      在石家莊國際陸港總經理劉金朋看來,如今的國際陸港已是“燕趙鋼鐵駝隊”的“最強中樞”——

      向東,海鐵聯運順暢出海;向西,中歐班列連通中亞和歐洲;向南,班列乘勢RCEP覆蓋東盟;向北,鋼鐵巨龍縱貫中蒙俄經濟走廊。

      陸海內外聯動、東西雙向互濟,石家莊國際陸港加快了京津冀對外開放的步伐。

      今年3月21日,石家莊國際陸港開行了首列由石家莊開往塞爾維亞的中歐班列。短短一個多月后,通往匈牙利和塞爾維亞的中歐班列即實現了常態(tài)化運行。

      物流是研判宏觀經濟運行的“晴雨表”。推動班列常態(tài)化開行的,正是旺盛的國際貿易需求。

      “現在運輸的貨物品類可以說是數不勝數。”石家莊國際陸港國際班列事業(yè)部經理李江娜說,從日用品、白色家電、機械設備,到光伏產品等出口“新三樣”,早已是中歐班列的貨運“??汀?。

      此外,在海關和鐵路等部門的大力支持下,石家莊國際陸港推行“鐵路快通”、預約通關、預約查驗等機制,不斷提高貨物運輸效率和通關便利化水平。

      “如今,石家莊國際陸港已成為京津冀大宗出口的重要樞紐?!崩罱日f。(記者 吳 溫)

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