“大港口”帶來大開放
□ 記者 回佳佳
經(jīng)略海洋,向海圖強。
唐山港京唐港區(qū)25萬噸級航道試運行通航,京唐港區(qū)首次“雙船雙泊位”接卸進口大豆,51號、52號散貨泊位工程項目獲得省發(fā)展和改革委員會核準批復(fù)……近段時間,唐山港捷報頻傳,一個個建設(shè)場景,彰顯著澎湃發(fā)展的活力。
不拒眾流,方成江海。港口作為對外開放和外貿(mào)進出口的最前沿,有著綜合交通運輸樞紐屬性,是經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐。我市深入貫徹落實習近平總書記對唐山作出的“三個努力建成”“三個走在前列”重要指示精神,在努力建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作窗口城市上全面發(fā)力,布局“大港口”建設(shè),打造陸海聯(lián)動樞紐,港口輻射帶動、產(chǎn)業(yè)聚集、經(jīng)濟支撐能力不斷增強,唐山港發(fā)展實現(xiàn)新突破、取得新成效。
拓展航線運營
織密海上運輸通道
日前,發(fā)往比利時和法國的“奧爾坎”輪在曹妃甸綜保港務(wù)碼頭101泊位順利完成建設(shè)物資裝船,這是唐港集團綜保港務(wù)首次作業(yè)出口歐洲國家大件設(shè)備類貨物,實現(xiàn)了面向歐洲布局的新突破。
唐山港地處環(huán)渤海中心位置,是華北地區(qū)海運轉(zhuǎn)運的重要樞紐之一。1993年,京唐港國際通航第一艘貨輪——“洪茂?!碧柶疱^開航,滿載開灤精煤駛往朝鮮清津口岸,打開了走向世界的嶄新里程。經(jīng)30余年的建設(shè)發(fā)展,港口產(chǎn)業(yè)集聚和輻射帶動作用不斷增強,已成為我國北方沿海能源、原材料等大宗物資中轉(zhuǎn)運輸?shù)闹匾獦屑~,是我國重要的外貿(mào)進口鐵礦石接卸港、鋼材輸出港、煤炭能源輸出港、油氣能源進口基地及儲備中心。貨物吞吐量由建港之初的450萬噸,增長到2023年的8.42億噸。今年1至9月份,唐山港完成貨物吞吐量63612萬噸,同比增長2.62%,創(chuàng)歷史同期新高。
唐山港作為對外開放新高地,建設(shè)環(huán)渤?!按┧蟀褪俊?,覆蓋東北、天津、河北、山東各主要港口,內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線達到47條,其中外貿(mào)航線7條。通過買艙模式,試運營開通經(jīng)上海港、寧波港至新加坡、馬來西亞(巴生)以及印度(那瓦什瓦)、巴基斯坦(卡拉奇)、斯里蘭卡(科倫坡)和中東(杰貝阿里)多個港口的國際航線。通過至上海的內(nèi)外貿(mào)同船航線,打通唐山港至美國洛杉磯的集裝箱航路,唐山港海向鏈接和輻射能力持續(xù)提升。
目前,唐山港已與世界上80多個國家和地區(qū)的200多個港口實現(xiàn)通航,7條外貿(mào)集裝箱班輪航線實現(xiàn)對日韓10個基本港和日本26個偏港的全覆蓋,越來越多的“中國制造”搭乘國際班列走向世界。
擴大對外開放
提升口岸能力能級
不久前,唐山港京唐港區(qū)51號、52號散貨泊位工程項目獲得河北省發(fā)展和改革委員會核準批復(fù),這是唐山港京唐港區(qū)建港以來首個30萬噸級泊位項目。
該工程擬建設(shè)2個30萬噸級散貨泊位,設(shè)計年通過能力2560萬噸,主要接卸貨種為鐵礦、鎳礦等金屬礦石。項目建成后,將有效提升港區(qū)大型船舶接卸能力,助力唐山港打造綜合貿(mào)易大港,為建設(shè)特大型、綜合性、現(xiàn)代化的世界一流港口集團作出新的更大貢獻。
項目于港口而言,猶如一粒粒種子,向上生長,為我市經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。不管是在繁忙的集裝箱碼頭,還是正在快馬加鞭的泊位施工,都能聆聽到砥礪奮進的聲音。
今年上半年我市水運口岸對外開放取得新突破。唐港區(qū)津唐國際集裝箱碼頭有限公司26#27#泊位、曹妃甸港西港碼頭有限公司所屬聯(lián)想控股通用件雜貨泊位二期工程4個泊位、唐山港集團股份有限公司所屬23#24#泊位等8個泊位實現(xiàn)對外開放,我市泊位開放數(shù)達到88個,港口對外開放水平進一步提升。其中,京唐港區(qū)目前已開放泊位數(shù)量41個,占生產(chǎn)性泊位總數(shù)的95.34%,港區(qū)開放程度持續(xù)領(lǐng)跑全省。這將進一步優(yōu)化唐山港口岸運營環(huán)境,提高外貿(mào)貨物作業(yè)能力,滿足腹地進出口企業(yè)需求。
加強陸海統(tǒng)籌
激發(fā)陸港聯(lián)動活力
日前,唐山港張家口懷來(北龍國際)內(nèi)陸港舉行揭牌儀式,標志著河北內(nèi)陸腹地又迎來一條海運新通道。該內(nèi)陸港交通設(shè)施完備,可便捷通達京津冀與山西、內(nèi)蒙古等地區(qū),為腹地企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的集裝箱海鐵聯(lián)運物流服務(wù)。
目前唐山港共建成內(nèi)陸港57個,開通各內(nèi)陸港至唐山港集裝箱班列20余條,覆蓋11個省、區(qū)、市。唐山港已獲得糧食、活畜、肉類、冰凍、木材、水果、整車進口等7類指定口岸資質(zhì),獲批國家二手車出口試點,整車進口、二手車出口填補了河北省內(nèi)空白。
今年1-6月份,內(nèi)陸港集疏運量633.74萬噸,集疏運集裝箱14.24萬標箱,國際班列開行13列、運輸貨1430標箱。唐山港與內(nèi)陸地區(qū)實現(xiàn)有機銜接、深度融合,西部陸海新通道建設(shè)提速升級。
“大港口”帶來大開放。去年4月,我市啟動全省首個RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》)實施示范區(qū),在河北自貿(mào)試驗區(qū)曹妃甸片區(qū)全面構(gòu)建開放平臺體系。今年一季度,我市對RCEP其他成員國進出口318.5億元,占全市外貿(mào)總量的41.5%。
向海圖強千帆競,踏浪而行卷千瀾。唐山港像一顆顆發(fā)光的珍珠,鑲嵌在沿海漫長的岸線上,不斷釋放著新動能。
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