每118秒下線一輛整車，湖北新能源汽車“飛馳”跑出加速度

大江奔涌，不舍晝夜。

浩浩長江之濱，“風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖”之處，新能源汽車銳意創(chuàng)新，走出國門，智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放里程和開放區(qū)域數(shù)量保持全國第一。向萬億規(guī)模邁進(jìn)的湖北汽車產(chǎn)業(yè)，正走出綠色低碳的新路子，飛馳出高質(zhì)量發(fā)展的加速度，釋放出新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)大動(dòng)能。

7月9日，參加“大江奔涌?沿著長江經(jīng)濟(jì)帶看中國”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)的媒體代表來到武漢，感受這里的汽車產(chǎn)業(yè)國家隊(duì)奏響新時(shí)代長江之歌。

嵐圖工廠

湖北智造新能源汽車勇闖國際市場(chǎng)

乘東風(fēng)，繪嵐圖。

走進(jìn)位于武漢經(jīng)開區(qū)的嵐圖數(shù)字工廠，機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，如臂使指；數(shù)字化管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，智能調(diào)度?？傃b車間內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)織就智能網(wǎng)絡(luò)，大數(shù)據(jù)洞察生產(chǎn)細(xì)微引領(lǐng)精準(zhǔn)作業(yè)，每118秒，就有一輛嵐圖汽車從智能流水線誕生。

嵐圖工廠

媒體代表參觀智慧工廠，并現(xiàn)場(chǎng)試駕嵐圖汽車。人民網(wǎng)記者周倩文在試駕后感嘆：“它的穩(wěn)定性非常好，上坡的時(shí)候感覺不到坡度，最后的自動(dòng)泊車功能也很安全和智能。”此外，嵐圖未來能實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400公里這樣的功能，也讓周倩文感到十分震撼，并充滿期待。

媒體代表試駕

嵐圖汽車黨委書記、工會(huì)主席秦捷向記者介紹，作為東風(fēng)旗下高端智慧新能源品牌，嵐圖堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，迭代創(chuàng)新綠色低碳核心技術(shù)，提高“含綠量”；打造智能化、網(wǎng)聯(lián)化硬核實(shí)力，提高“含智量”；為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，提高“含金量”。

嵐圖堅(jiān)持核心技術(shù)自研可控，自主開發(fā)了國內(nèi)首個(gè)ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)、“軟件定義汽車”的電子電氣天元架構(gòu)、新一代智能多?；靹?dòng)技術(shù)嵐海動(dòng)力等。截至6月30日，嵐圖汽車?yán)塾?jì)形成高價(jià)值專利群57個(gè)，申報(bào)專利3420件，授權(quán)專利939件，海外專利92件，平均增速處于新能源汽車品牌前列。同時(shí)，嵐圖突破智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、車規(guī)級(jí)芯片等技術(shù)，加速智能化技術(shù)商業(yè)化落地，推動(dòng)高階智能汽車規(guī)?；慨a(chǎn)。

嵐圖汽車第10萬臺(tái)整車下線

今年4月，嵐圖汽車第10萬臺(tái)整車下線，規(guī)?；?yīng)初顯。作為汽車產(chǎn)業(yè)“國家隊(duì)”，嵐圖汽車積極開辟國外市場(chǎng)。自2022年6月以來，嵐圖先后進(jìn)入挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、捷克、意大利、西班牙等歐洲國家，成為最快走向海外的中國高端新能源品牌。

據(jù)了解，嵐圖計(jì)劃到2030年布局世界六大洲、進(jìn)入全球60國、累計(jì)建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、海外銷量累計(jì)突破50萬輛，讓全球更多用戶愛上中國智造、湖北智造。

而東風(fēng)公司旗下的豪華電動(dòng)越野品牌猛士，在6月17日正式開啟預(yù)售中國第一款電影聯(lián)名車——“猛士917蛟龍戰(zhàn)甲”。作為東風(fēng)猛士科技首款車型，東風(fēng)猛士917在去年8月上市，是全球首款具備增程、純電雙動(dòng)力版本并同步發(fā)售的豪華電動(dòng)越野車型。

東風(fēng)猛士科技

據(jù)介紹，東風(fēng)猛士科技圍繞電動(dòng)越野技術(shù)累計(jì)申請(qǐng)了450余項(xiàng)越野專利，自主開發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M-TECH，是中國第一個(gè)豪華電動(dòng)越野技術(shù)的解決方案。猛士也是中國首個(gè)搭載后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的越野品牌，可實(shí)現(xiàn)“蟹行”模式，讓車輛在特殊路段橫向行駛。

目前，除了國內(nèi)市場(chǎng)，東風(fēng)猛士917已經(jīng)順利進(jìn)入瑞士、西班牙、俄羅斯等海外市場(chǎng)，受到用戶歡迎。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，東風(fēng)汽車海外銷量對(duì)比去年同期激增156%。

武漢之南崛起汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地

7月的武漢，天高云淡，熱情似火。

行駛在武漢經(jīng)開區(qū)上，東風(fēng)猛士科技、嵐圖汽車、路特斯……知名汽車企業(yè)目不暇接。全長13公里的東風(fēng)大道是武漢市首條千億大道，道路兩側(cè)汽車及零部件工廠林立，是中部地區(qū)規(guī)模最大的制造業(yè)集聚區(qū)，也是世界汽車產(chǎn)業(yè)密集區(qū)之一。

路特斯全球智能工廠

站在中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的“風(fēng)口”上，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以中法合資的神龍汽車為先導(dǎo)，先后引進(jìn)了東風(fēng)有限、東風(fēng)本田等合資車企，自主車企東風(fēng)乘用車在此落戶。2003年，隨著東風(fēng)公司總部遷漢，武漢經(jīng)開區(qū)成為東風(fēng)公司總部所在地，同時(shí)是其重要的乘用車生產(chǎn)基地、研發(fā)中心所在地。

“龍頭”舞動(dòng)，中外資研發(fā)機(jī)構(gòu)和零部件企業(yè)前來“搶灘”，康明斯東亞研發(fā)中心、法雷奧、名幸電子、東風(fēng)李爾、納鐵福等“眾星捧月”。武漢經(jīng)開區(qū)逐漸集聚10家整車企業(yè)、14座整車工廠及1200多家零部件企業(yè)，整車產(chǎn)量突破100萬輛，形成相對(duì)完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，成為全國汽車產(chǎn)業(yè)密集區(qū)之一、中部汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

數(shù)據(jù)顯示，1993年武漢經(jīng)開區(qū)獲批國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，到2013年地區(qū)生產(chǎn)總值突破1000億元；2022年，地區(qū)生產(chǎn)總值突破2000億元；2023年，武漢經(jīng)開區(qū)綜合實(shí)力再上新臺(tái)階，GDP達(dá)到2150億元，同比增長7%，在國家級(jí)經(jīng)開區(qū)綜合考核中的排名大幅提升。

作為湖北汽車產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域，武漢經(jīng)開區(qū)近年來積極搶占新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新賽道，瞄準(zhǔn)純電、混動(dòng)、氫能三大技術(shù)方向，實(shí)施新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略提升行動(dòng)，把零部件擺在與整車同樣重要位置，突破性發(fā)展智能汽車軟件產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮“雙智”試點(diǎn)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，布局7大新能源整車廠，落地長江汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈等汽車供應(yīng)鏈項(xiàng)目，形成了央企與民企、自主與合資、新勢(shì)力與新實(shí)力齊頭并進(jìn)、競(jìng)相發(fā)展的格局。

湖北汽車產(chǎn)業(yè)加速駛?cè)刖G色低碳快車道

滿城青山疊翠湖，山河俊秀萬古新。

在產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，“綠色”成為湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最亮眼底色。

去年，東風(fēng)李爾汽車座椅獲評(píng)全省唯一一家國家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)，嵐圖等6家企業(yè)獲評(píng)國家級(jí)綠色工廠。截至今年6月底，僅武漢經(jīng)開區(qū)就創(chuàng)建了10家國家級(jí)綠色工廠和2家國家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)。

東風(fēng)猛士科技

東風(fēng)猛士科技總裝車間負(fù)責(zé)人陳遼告訴記者，在東風(fēng)猛士科技園區(qū)，員工停車場(chǎng)、焊裝車間及總裝車間屋頂均安裝分布式光伏板，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的模式，每年可為企業(yè)提供清潔電能573.76萬千瓦時(shí)。

作為國家級(jí)綠色工廠，嵐圖致力于從全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈踐行綠色理念，堅(jiān)持用新材料、新技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，致力于降低車輛在全周期的碳排放量。嵐圖廠區(qū)建設(shè)有武漢市最大的分布式光伏項(xiàng)目之一，年發(fā)電量2000萬千瓦時(shí)，每年減少二氧化碳排放11620噸。嵐圖還通過搭建能源管理平臺(tái)等數(shù)字化系統(tǒng)，追蹤汽車全生命周期的“碳足跡”，推動(dòng)著汽車全供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈的綠色化轉(zhuǎn)型。

以技術(shù)為基礎(chǔ)、以創(chuàng)新為橋梁，湖北汽車產(chǎn)業(yè)正積極賦能“雙碳”進(jìn)程，共同開創(chuàng)行業(yè)智能綠色發(fā)展新篇章。