漫評(píng)｜新疆鐵路雙口岸：為暢通國(guó)際貿(mào)易注入新動(dòng)能

漫畫作者：宋爽

　　近日，一列滿載著日用百貨、汽車零配件、機(jī)械設(shè)備等貨物的中歐班列從霍爾果斯站開出，開往波蘭羅茲站，標(biāo)志著今年以來(lái)新疆鐵路通行中歐（中亞）班列數(shù)量超1萬(wàn)列，較去年提前20天實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，有力保障了國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入新動(dòng)能，為暢通國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作出重要貢獻(xiàn)。

　　自2011年首趟中歐班列開行以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)開行突破9萬(wàn)列，發(fā)送貨物超870萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超3800億美元，成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，有效地促進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，帶動(dòng)各國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善。為充分發(fā)揮新疆作為我國(guó)與中亞中歐貨物運(yùn)輸交通樞紐作用，自7月份以來(lái)，鐵路部門主動(dòng)融入自治區(qū)向西開放“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸服務(wù)保障，提升中歐班列開行質(zhì)量。

　　為滿足中歐班列運(yùn)輸需求，鐵路部門持續(xù)調(diào)整接發(fā)列車順序、加強(qiáng)換裝作業(yè)組織，協(xié)同海關(guān)、邊檢部門推進(jìn)“數(shù)字口岸”和“無(wú)紙化通關(guān)”系統(tǒng)項(xiàng)目、鐵路快通等業(yè)務(wù)，提升口岸班列通行查驗(yàn)效率，同時(shí)，不斷提升口岸換裝能力和擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列的開行規(guī)模，為中歐班列開行質(zhì)的提升和量的增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　如今，新疆兩大口岸的雙向流通功能日益明顯，阿拉山口、霍爾果斯鐵路雙口岸每日通行中歐班列數(shù)量超過(guò)40列，運(yùn)輸貨物品類已達(dá)200余種，尤其是新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等高附加值、高科技商品占比逐年提升，為推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)提供了有力支撐。

　　駝鈴悠悠，鐵龍飛馳。中歐班列是共建“一帶一路”的重要成果之一，也是中國(guó)與歐洲及中亞各國(guó)之間經(jīng)貿(mào)合作和文化交流的重要體現(xiàn)。未來(lái)，鐵路部門會(huì)繼續(xù)為打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡提供有力支撐，不斷譜寫中歐班列高質(zhì)量開行的新篇章。（劉葉楓）