分流、轉(zhuǎn)移、安置……“過路客”在這里安心度過臺風(fēng)天

受臺風(fēng)“摩羯”影響，瓊州海峽于9月5日0時起全線停航。截至9月6日12點(diǎn)，有超過3000輛來自海南運(yùn)輸貨品的貨車滯留在廣東湛江的徐聞港。

為了減輕徐聞港的壓力，湛江市在207國道沿線的雷州市客路鎮(zhèn)設(shè)置分流點(diǎn)，轉(zhuǎn)移安置滯留貨車。這些途經(jīng)客路鎮(zhèn)的“過路客”，如何度過這個不尋常的臺風(fēng)天？

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湛江雷州市客路鎮(zhèn)，地處中國大陸最南端的雷州半島腹地，南下前往徐聞港進(jìn)入海南島的兩條“必經(jīng)之路”——沈海高速和207國道都由此穿過。平日里，北上南下貨車路經(jīng)此地，車流不息，據(jù)說客路鎮(zhèn)的“客路”二字也由此得名。

在臺風(fēng)“摩羯”來臨前夕，沈海高速封閉，207國道成為南下徐聞的唯一通道。不少大貨車司機(jī)雖然明知徐聞港已經(jīng)停航，但依然會選擇走國道前往徐聞港，為的是恢復(fù)通航之后能夠第一時間趕上輪渡。也有人不相信臺風(fēng)的“威力”，決定開過來試試。不少貨車也就因此停在了這里，司機(jī)們自然也成了客路鎮(zhèn)的“過路客”。

在207國道的十字路口，交警把打算繼續(xù)南下的大貨車攔下，分流到道路兩側(cè)停車，引導(dǎo)司機(jī)下車前往附近的安置點(diǎn)。

蔣曾杰是雷州市交通運(yùn)輸局副局長，他和貨車司機(jī)打交道經(jīng)驗(yàn)豐富。他不僅要一一解答貨車司機(jī)各種疑問，更重要的是要打消他們的擔(dān)憂。

在勸導(dǎo)下，貨車司機(jī)差不多坐滿了一臺中巴車，隨即前往當(dāng)?shù)乩字菀恢邪仓命c(diǎn)。

因臺風(fēng)停課的雷州一中，提前一天就整理出了學(xué)生宿舍，供給滯留的貨車司機(jī)留宿。

在學(xué)生宿舍，為貨車司機(jī)們準(zhǔn)備的嶄新的床單已經(jīng)鋪上。簡單登記后，大家拿到了各自的床位。

南下的貨車越來越多，出于安全考慮，當(dāng)?shù)匾蟆叭塑嚪蛛x”。幾位被攔下來的冷鏈物流車的司機(jī)找到蔣曾杰提出需求。

多方協(xié)調(diào)后，蔣曾杰找到了解決辦法。

在安置點(diǎn)門口，蔣曾杰好不容易挪出了停放這幾臺冷鏈車的位置，盡可能地滿足了冷鏈物流車司機(jī)的需求。

雷州市交通運(yùn)輸局副局長 蔣曾杰：今天我們兩個點(diǎn)一共安置了140多輛車，這個數(shù)據(jù)一直都會增加。我們把這些大貨車留在這個路的兩邊安置，確保207國道不會堵塞。井然有序了，就不會讓大家在路上排個幾天隊(duì)，大家心情都不好。臺風(fēng)來的時候確保老百姓的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，這是放在第一位。