中歐班列通達(dá)歐洲224城！中國(guó)高鐵開(kāi)向世界

　　2016年中歐班列統(tǒng)一品牌后，“朋友圈”不斷擴(kuò)大。中歐班列聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)123個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家224個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國(guó)家108個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了亞歐全境。依托中歐班列的開(kāi)行，僅德國(guó)杜伊斯堡港，就吸引上百家物流企業(yè)落戶、創(chuàng)造2萬(wàn)多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　深化共建基礎(chǔ)設(shè)施做到“硬聯(lián)通”，推進(jìn)共商規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“軟聯(lián)通”，促進(jìn)共享發(fā)展成果逐漸“心聯(lián)通”，中歐班列對(duì)于推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展起到了重要的作用。8月5日，中老鐵路迎來(lái)了一個(gè)重要的日子。中國(guó)老撾聯(lián)合培養(yǎng)鐵路人才首批14名老撾籍火車(chē)司機(jī)獲得鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛證，成功實(shí)現(xiàn)獨(dú)立值乘。

　　2021年12月，中老鐵路正式運(yùn)營(yíng)通車(chē)，客貨兩旺，國(guó)際黃金大通道作用日益彰顯，2023年9月，雅萬(wàn)高鐵正式運(yùn)營(yíng)，成為共建“一帶一路”合作的“金字招牌”。中國(guó)高鐵，正在憑借自己特有的優(yōu)勢(shì)走向世界。

　　國(guó)鐵集團(tuán)國(guó)際部交流合作處處長(zhǎng) 李聰：根據(jù)世界銀行2019年的關(guān)于中國(guó)高速鐵路的一份報(bào)告，中國(guó)高鐵的建設(shè)成本相當(dāng)于世界上其他國(guó)家同類項(xiàng)目建設(shè)成本的三分之二，這主要得益于我們多年成熟的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　今天，中國(guó)鐵路還在繼續(xù)一站又一站、一程又一程地延伸。2019年，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出，到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)；到21世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。