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    “綠電”到“綠氫”再到“綠色產(chǎn)業(yè)”張家口新型能源引領(lǐng)轉(zhuǎn)型

    2024-10-01 11:49:29  來源:

      核心提示:

      踏入張家口這塊土地,綠草如茵的壩上草原和鱗次櫛比的百米風(fēng)車交相輝映,在感嘆著草原風(fēng)光秀景如畫的同時,讓我們深深體會到可再生能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

      作為全國唯一的國家級可再生能源示范區(qū)及全國首批碳達峰試點城市,自2015年7月獲批以來,我市充分發(fā)揮可再生能源資源稟賦優(yōu)勢,推動規(guī)模化開發(fā)、創(chuàng)新示范、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面實現(xiàn)了從無到有、從有到大、從大到強的實質(zhì)性蛻變,成為全國非水可再生能源第一大市。

      從“綠電”到“綠氫”再到“綠色產(chǎn)業(yè)”,我市可再生能源各項新技術(shù)不斷突破,可再生能源產(chǎn)業(yè)鏈條逐步形成,為國內(nèi)可再生能源開發(fā)應(yīng)用提供了諸多可推廣、可復(fù)制的經(jīng)驗,也為我市高質(zhì)量發(fā)展提供了強勁動能。

      新型能源引領(lǐng)轉(zhuǎn)型 綠色發(fā)展動力十足

      綠電外送

      向京津冀地區(qū)輸送電量突破千億千瓦時

      秋日,壩上的百米風(fēng)機隨風(fēng)快速轉(zhuǎn)動,將數(shù)千萬千瓦時的綠電源源不斷送往首都北京、雄安新區(qū)。

      這些綠電是如何生產(chǎn)的,又是如何送達北京和雄安的呢?

      依托資源優(yōu)勢,我市出臺了《新型能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2021-2025年)》等一系列指導(dǎo)性文件,可再生能源規(guī)?;_發(fā)進入了高速發(fā)展新階段。吸引了國家能源集團、華能、大唐等發(fā)電企業(yè)130家,可再生能源裝機規(guī)模達3393.5萬千瓦,位居全國第一。還積極探索創(chuàng)新可再生能源電力送出方式,建成電網(wǎng)送出通道5條,新能源接入能力達到2620萬千瓦,比示范區(qū)設(shè)立之初增長了2.4倍。

      2020年6月,創(chuàng)造12項世界第一的張北柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程建成投運,累計向京津冀地區(qū)輸送“綠電”突破300億千瓦時,約等于820余萬戶家庭一年的用電量,提升了張家口新能源外送能力。綠電一部分通過張北柔直工程等通道輸送到北京電網(wǎng),而另一部分則通過張北-雄安1000千伏特高壓交流輸變電工程輸送到雄安,累計輸送綠電超667億千瓦時。

      綠電外送要歸功于綠電交易機制的建立。市能源局相關(guān)負責(zé)人告訴記者,為充分發(fā)揮張家口風(fēng)電、光伏等可再生能源發(fā)電資源富集優(yōu)勢,我市首創(chuàng)“政府+電網(wǎng)+發(fā)電企業(yè)+用戶側(cè)”四方協(xié)作機制,在全國第一個開展綠電市場化交易,啟動至今累計交易電量達90億千瓦時以上。

      “我們將繼續(xù)加大可再生能源規(guī)?;_發(fā),預(yù)計到‘十四五’末全市累計裝機將突破4300萬千瓦。同時,持續(xù)提升綠電輸送能力和輸出穩(wěn)定性,扎實推進大同-懷來-天津北特高壓工程前期工作,推動勝利-張北1000千伏特高壓工程年內(nèi)投運,進一步提升張雄特高壓、張北柔直電網(wǎng)外送能力,讓張家口的綠電成為推動河北省乃至京津冀地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強勁動能?!笔心茉淳窒嚓P(guān)負責(zé)人表示。

      如今,“張北的風(fēng)點亮北京的燈”這個綠電進京的故事仍在續(xù)寫。

      綠氫應(yīng)用

      投入運營氫燃料電池汽車達到1212輛

      乘“氫風(fēng)”而動,向“新質(zhì)”而行。清潔、環(huán)保、零排碳,氫能離我們有多近?

      在張家口街頭,一輛輛穿城而過的氫燃料電池公交車已成為市民綠色出行的首選;國家能源集團國華投資(氫能公司)萬全綜合能源站首次實現(xiàn)為乘用車加氫;氫燃料電池汽車“心臟”-氫燃料電池發(fā)動機就在億華通實現(xiàn)量產(chǎn)……在發(fā)展氫能這條新賽道上,我市“氫”裝上陣,從制、儲、運、用等環(huán)節(jié)發(fā)力,刷新著一項又一項全省乃至全國第一。

      氫能作為可再生能源產(chǎn)業(yè)新“藍?!?,我市強勢“入局”建設(shè)氫能綜合利用產(chǎn)業(yè)體系,制定了《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃(2019—2035年)》《張家口市氫能產(chǎn)業(yè)跨越行動》等系列政策文件,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“1+N”政策體系基本形成。

      氫燃料電池公交車是氫能多元化示范應(yīng)用的具體場景。目前,我市已投運氫燃料電池公交車444輛,成為國內(nèi)氫燃料電池公交車運行數(shù)量最多的城市之一,在河北省率先邁入氫能公交時代。

      不僅氫燃料電池公交車,我市不斷延展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展半徑,培育和引進億華通、海珀爾、河北建投、海泰氫能、河北鴻蒙新能源等41家氫能企業(yè),建成投產(chǎn)制氫項目7個、產(chǎn)能達到22噸/天,建成河北省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。投運氫燃料電池汽車1212輛,成為國內(nèi)燃料電池汽車運行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一;710輛氫燃料電池汽車圓滿保障北京冬奧會張家口賽區(qū),“氫能驅(qū)動”成為綠色辦奧的生動寫照。

      “加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化,培育和壯大氫能產(chǎn)業(yè)鏈條,提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力,推廣多元化示范應(yīng)用,目前已形成制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局,‘氫能張家口’已成為全市綠色發(fā)展的城市新名片。”市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人說。

      綠色產(chǎn)業(yè)

      成為我市最具影響力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一

      因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,我市不斷培育壯大風(fēng)電、光伏、氫能等新能源產(chǎn)業(yè),做強做優(yōu)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè),加快實現(xiàn)綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。

      走進張家口明陽新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)基地的生產(chǎn)車間,工人們正在為一家風(fēng)電企業(yè)趕制6.25兆瓦風(fēng)機。“該基地一期項目具備年產(chǎn)主機300臺和90-110米葉片120套的生產(chǎn)能力,年產(chǎn)值達50億元?!泵麝枏埣铱诨乜偨?jīng)理劉春華說。

      近年來,張家口著力打造以可再生能源為核心的產(chǎn)業(yè)集群,相繼引入明陽智能、中科儲能等30多家新能源領(lǐng)域龍頭企業(yè),并吸引了塔筒、光伏組件、儲能設(shè)備等一批上下游企業(yè)落地生根,逐步形成風(fēng)電、光伏、氫能、儲能等多個產(chǎn)業(yè)鏈條,以可再生能源為代表的綠色產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟增長新支柱。

      “在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)加速推進中,我市瞄準短板需求找產(chǎn)業(yè),瞄準行業(yè)龍頭引企業(yè),在項目建設(shè)、資源利用、生產(chǎn)要素等方面提供全方位服務(wù)保障,并成立產(chǎn)業(yè)專班,多部門齊抓共管,合力推動地企合作結(jié)出豐碩成果。金風(fēng)科技風(fēng)機制造、浙江運達風(fēng)機制造、艾朗葉片等一大批科技含量高、成長性好、綠色環(huán)保的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)配套項目在我市落地,風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)已成為我市最具影響力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一?!笔心茉淳窒嚓P(guān)負責(zé)人說。

      綠色能源產(chǎn)業(yè)突飛猛進,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)也在快速崛起。

      在張北云計算基地阿里數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)機房,一排排服務(wù)器整齊排列、高速運轉(zhuǎn),大量的信息數(shù)據(jù)在這里匯聚、分流,這是全省率先建成的大數(shù)據(jù)中心之一。

      在懷來秦淮數(shù)據(jù)集團環(huán)首都·官廳湖大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地,密集的機房中存放著超大規(guī)模的算力集群,客戶的關(guān)鍵數(shù)據(jù)在這里完成傳輸、分析、存儲等一系列操作,然后反饋給網(wǎng)絡(luò)終端用戶。……

      如今,大數(shù)據(jù)等綠色新型產(chǎn)業(yè)在我市蓬勃發(fā)展,沿著京張高鐵進行產(chǎn)業(yè)布局,由接壤北京的懷來縣,向高鐵沿線的宣化區(qū)、崇禮區(qū)以及壩上地區(qū)挺進,張北阿里、秦淮數(shù)據(jù)等16個數(shù)據(jù)中心項目在我市建成投產(chǎn),投入運營服務(wù)器157萬臺,居全省首位。

      數(shù)讀

      ■裝機規(guī)模

      可再生能源裝機規(guī)模達3393.5萬千瓦,位居全國第一。

      ■外送通道

      建成電網(wǎng)送出通道5條,新能源接入能力達到2620萬千瓦,比示范區(qū)設(shè)立之初增長了2.4倍。

      ■綠電進京

      向京津冀地區(qū)輸送“綠電”突破300億千瓦時,約等于820余萬戶家庭一年的用電量。

      ■綠電進雄安

      累計輸送綠電超667億千瓦時。

      ■氫能源汽車

      投入運營氫燃料電池汽車達到1212輛,其中投運444輛氫燃料電池公交車,成為國內(nèi)燃料電池汽車運行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一。

      ■氫能企業(yè)

      培育和引進億華通、海珀爾、河北建投、海泰氫能、河北鴻蒙新能源等41家氫能企業(yè)。

      ■制氫項目

      建成投產(chǎn)制氫項目7個、產(chǎn)能達到22噸/天。

      ■新能源企業(yè)

      相繼引入明陽智能、中科儲能等30多家新能源領(lǐng)域龍頭企業(yè),形成風(fēng)電、光伏、氫能、儲能等多個產(chǎn)業(yè)鏈條。

      ■運營服務(wù)器

      張北阿里、秦淮數(shù)據(jù)等16個數(shù)據(jù)中心項目在我市建成投產(chǎn),投入運營服務(wù)器157萬臺,居全省首位。

    編輯:孫建勝
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