近日,就歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅一事,總臺(tái)記者對(duì)匈牙利汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席加博爾進(jìn)行了專訪。加博爾表示,歐盟此舉是濫用保護(hù)主義,凸顯了其電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展滯后。歐盟應(yīng)該意識(shí)到,只有與中國進(jìn)行協(xié)商和合作才是唯一出路。
匈牙利汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席 加博爾:歐盟無法想象,就在一些年前,汽車行業(yè)的環(huán)境就已經(jīng)完全變了。所以它的第一反應(yīng)就是汽車行業(yè)發(fā)生什么了,我們需要時(shí)間,保護(hù)主義會(huì)保護(hù)我們。而這是不對(duì)的,從歷史的經(jīng)驗(yàn)來看,保護(hù)主義從來沒法拯救我們,到最后是由消費(fèi)者決定要買什么、能買什么。
加博爾表示,歐洲曾經(jīng)在傳統(tǒng)的燃油汽車領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位,然而時(shí)代和環(huán)境都在變化,中國目前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先于歐洲國家,歐盟應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路,正視這種變化。加博爾說,中國的電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)上非常受歡迎,而許多歐盟國家不愿意面對(duì)現(xiàn)實(shí),濫用保護(hù)主義的旗號(hào)對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。此舉并不能有效解決歐盟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后的問題。
近年來,中國在匈牙利投資建廠,大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),最后的結(jié)果是實(shí)現(xiàn)了兩國之間的雙贏。加博爾認(rèn)為,對(duì)于歐盟而言,只有與中國進(jìn)行協(xié)商和合作,才是唯一的出路。
匈牙利汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席 加博爾:只有雙方協(xié)商才是解決問題的方式。就我所知,歐盟也想和中國達(dá)成協(xié)議,為了未來的解決方案,我們需要合作。歐盟不想和中國打貿(mào)易戰(zhàn),中國也不想同歐盟打貿(mào)易戰(zhàn)。這也就是為什么,對(duì)我們來說唯一的出路就是協(xié)商、協(xié)商、再協(xié)商。
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