阿卜杜拉·海耶飛與中國的不解之緣始于1958年,正在上高中的他,被當時的也門政府選中,派到中國留學,成為新中國成立后第一批前往中國的也門留學生。此后,海耶飛老先生在長達60年的光陰中譜寫了無數(shù)中國故事,而這些故事也是也門與中國深厚友誼的生動寫照,更是兩國人民攜手合作、共同發(fā)展的美好例證。
△也門著名路橋?qū)<野⒉范爬ずRw
在中國學習期間,海耶飛不僅獲得了寶貴的知識和技能,更感受到了中國人民的熱情與真誠。
1962年,海耶飛回國后,由中國援建的從也門首都通往紅海港口的薩那——荷臺達公路剛好通車。這是也門第一條現(xiàn)代化公路,海耶飛參與了公路維護與善后收尾工作。之后,海耶飛參與了也門很多重點路橋建設(shè)項目,當時也門同中國有關(guān)的項目,幾乎都能見到他的身影。
△海耶飛展示與與中國同事的合影
也門的薩那——哈杰公路,是一條在懸崖峭壁上鑿出來的路,由于地質(zhì)條件復雜,很多地方無法使用炸藥,當時的工程建設(shè)者們只能用雙手來開鑿。海耶飛回憶道,當時中國專家們毫無保留地傳授技術(shù),這段經(jīng)歷令他終生難忘。而海耶飛也憑借著虛心學習,勤懇工作,成為也門著名的路橋?qū)<?,并?972年被授予了當時代表也門最高榮譽的馬里卜獎章,成為歷史上該獎章最年輕的獲獎者。在海耶飛看來,也門現(xiàn)代路橋的發(fā)展史,是一部由中國朋友們幫助書寫的歷史。
△海耶飛(左)在薩那——哈杰公路施工時的照片
海耶飛說,雖然他年事已高,但同中國有關(guān)的記憶依舊非常清晰。他說中國是自己的第二故鄉(xiāng),中國對也門的幫助慷慨無私,所有也門人都從內(nèi)心深深感激著中國的友好。
海耶飛也寫下了他對中國的尊敬和發(fā)自內(nèi)心的愛,他寫道:“中國對我這輩子的工作成績至關(guān)重要,1958年我去中國留學,此后和中國朋友們一起從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),我充分尊重和欣賞中國人”。
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