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    歐盟對(duì)華電車加稅遭德業(yè)界反對(duì)

    2024-10-14 11:28:59  來源:

      9月16日,在德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)媒體預(yù)展上,人們?cè)跂|風(fēng)汽車展區(qū)參觀。 新華社記者 任鵬飛攝

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日,歐盟成員國(guó)代表投票通過了歐盟委員會(huì)提交的歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案終裁草案,擬對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的電動(dòng)汽車征收最終反補(bǔ)貼稅。隨著表決結(jié)果出爐,新關(guān)稅預(yù)計(jì)下個(gè)月落實(shí)并將持續(xù)5年。歐方對(duì)華加征關(guān)稅的保護(hù)主義做法是對(duì)公平競(jìng)爭(zhēng)原則的嚴(yán)重背離,既違反了世貿(mào)組織規(guī)則,又干擾了正常的國(guó)際貿(mào)易秩序。

      此次反補(bǔ)貼調(diào)查是在歐盟產(chǎn)業(yè)未申訴的情況下由歐盟委員會(huì)主動(dòng)發(fā)起的,缺乏業(yè)界普遍支持,成員國(guó)之間也存在巨大分歧。

      德國(guó)經(jīng)濟(jì)界對(duì)這一決定強(qiáng)烈反對(duì),認(rèn)為此舉不利于提升歐洲車企整體競(jìng)爭(zhēng)力,呼吁歐盟委員會(huì)繼續(xù)與中國(guó)進(jìn)行磋商。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒表示,這一投票結(jié)果將嚴(yán)重?fù)p害全球合作,關(guān)稅所帶來的負(fù)面影響遠(yuǎn)甚于其表面的一點(diǎn)好處。穆勒敦促歐盟繼續(xù)通過談判找到解決方案,他認(rèn)為,理想的情況是最終不會(huì)真正實(shí)施關(guān)稅,以規(guī)避貿(mào)易沖突的風(fēng)險(xiǎn)。德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)理坦雅·戈納也表示,對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅的決定,絕不能意味著談判的結(jié)束,歐盟在保護(hù)市場(chǎng)的同時(shí),也必須兼顧歐洲工業(yè)的利益。歐盟在處理與中國(guó)的關(guān)系時(shí),應(yīng)當(dāng)在保護(hù)與開放之間找到平衡。德國(guó)汽車經(jīng)銷商與維修協(xié)會(huì)對(duì)投票結(jié)果表示遺憾,認(rèn)為德國(guó)政府的立場(chǎng)在歐洲層面沒有被認(rèn)真對(duì)待。該協(xié)會(huì)指出,懲罰性關(guān)稅并不能真正解決全球貿(mào)易公平問題,反而是讓消費(fèi)者為政治買單。德國(guó)最大工會(huì)組織金屬工業(yè)工會(huì)和主要汽車制造商企業(yè)工會(huì)認(rèn)為,加征關(guān)稅不會(huì)提高歐洲汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,希望通過談判創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

      在處理中歐這一經(jīng)貿(mào)摩擦問題上,中方始終從維護(hù)中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系大局出發(fā),一直秉持通過對(duì)話磋商妥善處理分歧的最大誠意。歐洲業(yè)界也不愿意承受貿(mào)易摩擦升級(jí)帶來的苦果。投票結(jié)束后,大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等德國(guó)汽車制造商紛紛在第一時(shí)間作出表態(tài),稱對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是“錯(cuò)誤做法”,是歐洲汽車工業(yè)的“致命信號(hào)”,呼吁歐盟委員會(huì)在未來幾周內(nèi)與中國(guó)繼續(xù)進(jìn)行談判。

      大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆表示,懲罰性關(guān)稅對(duì)德國(guó)汽車行業(yè)來說尤其危險(xiǎn)。德國(guó)汽車大量出口中國(guó)市場(chǎng),德國(guó)的許多工作崗位依賴于此,與其用懲罰性關(guān)稅激起中國(guó)的反制,不如找到一種對(duì)雙方都公平的監(jiān)管措施,德國(guó)政府應(yīng)該繼續(xù)對(duì)歐盟加征關(guān)稅采取明確立場(chǎng),“希望歐盟能夠與中方達(dá)成協(xié)議,尋找對(duì)雙方都公平的解決方案”。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策同樣反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,他表示,如今的局面對(duì)于歐洲汽車工業(yè)來說無疑是致命的,歐中需要迅速找到解決方案,以防止一場(chǎng)最終只有輸家的貿(mào)易沖突。齊普策強(qiáng)調(diào),德國(guó)政府投下反對(duì)票,無疑為雙方的談判做足了空間。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)也發(fā)表聲明表示,反補(bǔ)貼關(guān)稅會(huì)持續(xù)削弱歐洲汽車制造業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,而自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)將給各方帶來繁榮、增長(zhǎng)和創(chuàng)新。

      針對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)采取的貿(mào)易保護(hù)主義措施,德國(guó)巴伐利亞州副州長(zhǎng)兼州經(jīng)濟(jì)、發(fā)展和能源部部長(zhǎng)胡貝特·艾旺格表示:“堅(jiān)決反對(duì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,希望中國(guó)汽車能夠繼續(xù)出口到歐洲。”艾旺格強(qiáng)調(diào),“歐洲正在考慮限制中國(guó)汽車工業(yè)的措施,但巴伐利亞州政府并不支持這樣的政策。我們主張的是互相支持,而不是相互設(shè)置障礙。良性競(jìng)爭(zhēng)能夠促進(jìn)共同進(jìn)步,而公平競(jìng)爭(zhēng)是合作發(fā)展的重要基石。在公平競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上,沒有任何因素能夠阻礙我們未來進(jìn)一步深化合作?!?nbsp;

    編輯:孫建勝
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