電動(dòng)車充電這些事，該知道

　　近來，電動(dòng)自行車在充電時(shí)發(fā)生爆炸等安全事故時(shí)有發(fā)生。電動(dòng)自行車如何充電才安全？消費(fèi)者應(yīng)該如何選購安全產(chǎn)品？連日來，針對(duì)這一社會(huì)熱點(diǎn)問題，記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

　　險(xiǎn)情發(fā)于充電時(shí)

　　今年1月初，市民曲先生把電動(dòng)自行車電池拿回家充電，充電不到1小時(shí)電池發(fā)出呲呲聲，然后發(fā)出爆炸，家里霎時(shí)間被黑煙籠罩，屋內(nèi)一片漆黑，家里半面墻面全部變成焦黑，多塊地磚被爆炸崩壞。幸虧撲救及時(shí)，沒有造成大的損失。

　　據(jù)我國應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國每年約發(fā)生2000起電動(dòng)車火災(zāi)，其中80%的火災(zāi)都是充電時(shí)引發(fā)。

　　消防談起火主因

　　據(jù)了解，電動(dòng)車起火30秒，毒煙可覆蓋整個(gè)房間和樓道，產(chǎn)生的大量有毒濃煙，極易引發(fā)傷亡事故。

　　電動(dòng)自行車為什么容易起火？市消防救援支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，過度充電、線路老化、充電器使用不當(dāng)、擅自增加電池容量是電動(dòng)車起火的主要原因。

　　他介紹，一般情況，電動(dòng)自行車充電8小時(shí)左右就能滿足用戶的需求。充電時(shí)間過長會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸。電動(dòng)車使用過久，車內(nèi)的連接線路容易老化、松動(dòng)導(dǎo)致漏電、接觸不良或短路，產(chǎn)生的高溫容易引燃車輛的鞍座及裝飾性塑料件等，進(jìn)而導(dǎo)致起火甚至爆炸。很多家庭不止一輛電動(dòng)車，不同品牌的電動(dòng)車混用充電設(shè)備，也會(huì)給電池帶來損傷。私拉亂接電線或飛線充電，線路過載也易引發(fā)火災(zāi)。擅自增加電池容量非法改裝也會(huì)增加火災(zāi)隱患，有的將體積大容量小的鉛酸電池改裝成體積小容量大的鋰電池。此類非法改裝行為容易破壞整車電氣線路的安全性能，引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障，增加火災(zāi)隱患。

　　電池銷售那些事

　　在我市某品牌電動(dòng)自行車經(jīng)銷店內(nèi)，銷售人員介紹，現(xiàn)在市面上電動(dòng)車主要存在鉛酸電池、石墨烯電池、鋰電池三種。鉛酸電池、石墨烯電池，重量約20斤重，多與電動(dòng)車一體，需要整車充電，鋰電池一般在5至7斤重，便于攜帶。石墨烯電池相較于鉛酸電池使用壽命更長，而鋰電池則是可用時(shí)間更長。

　　“我準(zhǔn)備買鋰電池電動(dòng)自行車的，鋰電池充電方便可以拆卸下來回家充?！鼻皝磉x購電動(dòng)自行車的張先生說。記者了解到，多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為鋰電池電動(dòng)自行車相對(duì)方便一些，使用時(shí)間也長。

　　記者走訪中，銷售人員表示，購電動(dòng)自行車時(shí)，消費(fèi)者更多關(guān)注的是充電是否方便，續(xù)航里程是否滿足日常需求。一位銷售人員介紹，鉛酸電池、石墨烯電池會(huì)鼓不會(huì)爆，鋰電池存在不穩(wěn)定性，但是品牌電動(dòng)自行車電池是經(jīng)過質(zhì)檢的，電池只要在保質(zhì)期，出現(xiàn)問題的可能性較小。

　　記者還對(duì)一些電動(dòng)自行車維修店鋪進(jìn)行了走訪，發(fā)現(xiàn)大部分店鋪提供電池更換及改裝服務(wù)。

　　據(jù)市市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，國家將電動(dòng)自行車納入C C C認(rèn)證目錄，實(shí)行強(qiáng)制性管理。獲證產(chǎn)品必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，全項(xiàng)目均檢驗(yàn)合格后才準(zhǔn)予發(fā)證。換句話說，獲證電動(dòng)自行車上使用的電池、電機(jī)、充電器等零部件的所有技術(shù)參數(shù)都是經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)證證明相互之間是匹配的，具有過充（充滿了仍繼續(xù)充電）、過熱（充電時(shí)發(fā)熱過高）保護(hù)等安全保護(hù)功能。如果生產(chǎn)廠家、銷售商、消費(fèi)者購買使用別的廠家的電池、電機(jī)、充電器，極可能帶來充電時(shí)過充、過熱不保護(hù)等問題，極易發(fā)生火災(zāi)等安全事故。

　　選購整車兩核查

　　電池是電動(dòng)自行車的重要組成部分，購買時(shí)要注意是否是原裝電池。市市場(chǎng)監(jiān)督管理局提示廣大消費(fèi)者購買電動(dòng)自行車應(yīng)查驗(yàn)所配電池的生產(chǎn)廠家、電池類型、容量、型號(hào)等與車輛產(chǎn)品合格證記載內(nèi)容是否一致。需要加購或更換電池，也應(yīng)選購與車輛產(chǎn)品合格證記載內(nèi)容一致的電池。

　　選購電動(dòng)自行車時(shí)，注意做到兩核查。務(wù)必到正規(guī)的場(chǎng)所或者口碑較好的電動(dòng)自行車經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)選購，購買時(shí)要核對(duì)是否具有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證即查看車身上是否標(biāo)有C C C認(rèn)證標(biāo)識(shí)，而且認(rèn)證編號(hào)是否在國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)可查且一致；核對(duì)相關(guān)零部件參數(shù)是否與合格證上標(biāo)識(shí)一致，遠(yuǎn)離“三無”或者非標(biāo)、超標(biāo)電動(dòng)自行車。

　　同時(shí)，消費(fèi)者在購買或維修電動(dòng)自行車時(shí)，要主動(dòng)索要發(fā)票等購物憑證或服務(wù)單據(jù)。如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者銷售的電動(dòng)自行車沒有3C認(rèn)證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證上不一致，或者不符合電動(dòng)自行車相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的，可以通過12315熱線電話或者信息化平臺(tái)向市場(chǎng)監(jiān)管部門舉報(bào)。

　　如何充電才安全

　　對(duì)于廣大市民最在意的電動(dòng)自行車如何充電才安全的問題，市市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，務(wù)必使用原裝充電器適度充電。在充電時(shí)做到“三要”：一要注意避免過度充電，充電時(shí)間過長不僅會(huì)影響電池性能，還容易因電池持續(xù)高溫發(fā)熱而引發(fā)起火爆炸。因此，電量充滿后要及時(shí)切斷電源；二要注意規(guī)范布線，切勿貪圖方便私拉亂接電線或飛線充電，線路過載易引發(fā)火災(zāi)，飛線充電在天氣突變的情況也極易引發(fā)火災(zāi)；三要注意充電環(huán)境。如夏季溫度較高，則使用后的電動(dòng)自行車電池會(huì)比較熱，此時(shí)切勿立即充電。充電時(shí)，要將充電器放在容易散熱的地方并隨時(shí)檢查充電情況，盡量不要選擇夜間睡眠時(shí)充電。

　　切勿非法改裝電動(dòng)自行車，一般情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車和電池符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，很大一部分爆燃事故是由非法改裝造成的。在改裝過程中容易破壞整車電氣線路的安全性能，從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障，發(fā)生火災(zāi)事故的幾率也相對(duì)增大。如果電動(dòng)自行車電池已過有效期或者有效期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題需要更換的，盡量更換同款電池產(chǎn)品，避免因電池不適配而引發(fā)事故。

　　消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)注意科學(xué)使用車輛，盡量避免電動(dòng)自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況，盡量遠(yuǎn)離溫度過高的熱源，以免影響鋰電池本身的散熱性能，造成電池內(nèi)部溫度過高，導(dǎo)致隔膜熔穿和短路現(xiàn)象。建議每年到銷售點(diǎn)或有資質(zhì)的維修場(chǎng)所對(duì)電動(dòng)自行車的線路、電池等零部件進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，切忌擅自拆卸電氣保護(hù)裝置。（河山新聞?dòng)浾?荊麗娟 通訊員 張志寧）