乘“瑞雪迎春”感受中國速度 ———記者探訪新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組

　　依托京張高鐵智能復(fù)興號(hào)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司為北京冬奧會(huì)量身定制了一列新型奧運(yùn)版智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，實(shí)現(xiàn)智能化與人性化完美結(jié)合，它的名字叫“瑞雪迎春”。

　　2月7日，在鐵路部門組織下，記者乘坐G8833次“瑞雪迎春”奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)從清河站始發(fā)，?？刻映钦竞蠓祷厍搴诱荆猩砀惺苤袊俣群捅┘で?。

　　有顏值 冰雪和冬奧元素隨處可見

　　清河站是連接冬奧會(huì)賽場間通道的起點(diǎn)車站，是京張高鐵沿線最大車站和北京北部重要交通樞紐。來到清河站，還未登車，冬奧氛圍便撲面而來。

　　清河站候車大廳頂部7條自西向東傾斜的白色屋脊，讓乘客仿佛置身冬奧會(huì)賽場?！斑@一設(shè)計(jì)取意‘動(dòng)感雪道、玉帶清河’?！敝袊F路北京局集團(tuán)有限公司清河站黨總支書記劉興宇介紹，清河站設(shè)計(jì)之初，為契合冬奧主題，把雪上運(yùn)動(dòng)的亮白色作為主要顏色之一。地面用黃、綠、藍(lán)、紅、黑五種顏色石材鋪設(shè)，與奧運(yùn)五環(huán)顏色相呼應(yīng)。

　　記者看到，清河站北落座區(qū)為冬奧賽事人員候車進(jìn)站區(qū)域，采用透明玻璃幕墻形成進(jìn)站“閉環(huán)”，與南落座區(qū)普通乘客候車區(qū)域分隔開來。

　　工作人員介紹，在列車涂裝設(shè)計(jì)方面，“瑞雪迎春”奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)以24朵若隱若現(xiàn)的雪花圖形結(jié)合冰雪藍(lán)漸變，配銀白底色，象征今年第24屆冬奧會(huì)，凸顯冬奧會(huì)的冰雪主題。同時(shí)，以多重飄帶和顏色漸淡的形式，強(qiáng)化了乘風(fēng)破浪的速度感。

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，“瑞雪迎春”奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)不僅在曲面與特征線上注重“形神兼?zhèn)洹钡谋磉_(dá)方式，而且在結(jié)構(gòu)和體態(tài)上也彰顯了“氣韻生動(dòng)”“動(dòng)靜結(jié)合”的審美境界。

　　高智能 引領(lǐng)高速列車技術(shù)發(fā)展方向

　　“‘瑞雪迎春’奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)鷹隼式車頭可不只是為了漂亮?！闭f起奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車段北京北動(dòng)車所技術(shù)員魏子龍?zhí)咸喜唤^。

　　據(jù)介紹，鷹隼形的設(shè)計(jì)讓空氣動(dòng)力學(xué)性能大幅提升，比上一代車阻力降低了7.9%，綜合能耗降低10%以上。據(jù)測算，一列奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)一年運(yùn)行下來，可節(jié)省180萬千瓦時(shí)電。

　　另外，奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)全車采用輕量化設(shè)計(jì)，與上一代車相比，整列車的重量減輕了20噸左右，內(nèi)裝全部采用環(huán)?？山到獠牧希山到饴誓軌蜻_(dá)到50%以上，可回收率達(dá)到了75%以上。

　　值得關(guān)注的是， 奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)實(shí)行有人值守的C3+ ATO自動(dòng)駕駛，采用我國自主研發(fā)的時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車站自動(dòng)發(fā)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、車站自動(dòng)停車，停車精度在0.5米以內(nèi)。

　　人性化 注重細(xì)節(jié)，貼心服務(wù)暖人心

　　圍繞服務(wù)冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)，“瑞雪迎春”奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)5號(hào)車廂設(shè)置媒體工作區(qū)，提供12個(gè)辦公桌以及國際通用插座、可推拉小桌板等設(shè)施。同時(shí)，開創(chuàng)性地設(shè)置了5G移動(dòng)超高清演播室。這是全球首個(gè)設(shè)置在時(shí)速350公里高鐵列車上的5G超高清演播室，演播室實(shí)現(xiàn)了長時(shí)間、高速移動(dòng)下節(jié)目的穩(wěn)定傳輸，為宣傳報(bào)道冬奧盛會(huì)提供了全新的平臺(tái)和視角。

　　京張高鐵開通運(yùn)營后，乘坐動(dòng)車組到崇禮滑雪成為越來越多人的休閑選擇。記者注意到，奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)在8號(hào)車廂設(shè)置了滑雪器材存放柜，可用于存放滑雪器材。

　　中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京客運(yùn)段列車長杜薪敏介紹，1號(hào)和4號(hào)車廂也設(shè)有滑雪器材存放柜，但目前1至4號(hào)車廂為冬奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員、工作人員等賽事相關(guān)人員的專用車廂，相當(dāng)于列車上的“閉環(huán)”區(qū)域，本次參與體驗(yàn)的記者無法看到。

　　“為便于有特殊需求人士乘車，我們還專門設(shè)置了無障礙車廂，配備輪椅存放區(qū)、無障礙衛(wèi)生間及站臺(tái)補(bǔ)償器，適應(yīng)冬殘奧會(huì)的需要?！倍判矫粽f，奧運(yùn)版復(fù)興號(hào)還有其他暖心設(shè)計(jì)。譬如提供中文、英文廣播播報(bào)及信息顯示；衛(wèi)生間具有智能照明功能，檢測到有人進(jìn)入后會(huì)自動(dòng)調(diào)亮燈光，當(dāng)無人30秒后燈光能自動(dòng)減弱。商務(wù)座旅客智能交互終端可提供高鐵娛樂中心、無線投屏、車輛運(yùn)行信息查詢等服務(wù)。（河北日?qǐng)?bào)記者 馬彥銘 張家口日?qǐng)?bào)記者 馬明明）