張家口市發(fā)布《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃實施方案》
打造區(qū)域性綜合交通樞紐城市

　　張家口新聞網(wǎng)訊   構(gòu)建層次分明、功能清晰的客運樞紐體系，打造 “物流園區(qū)、物流中心 （配送中心）、 末端配送節(jié)點 （農(nóng)村物流場站）” 三層次貨運樞紐系統(tǒng)，建立 “1+5”旅游集散中心體系……日前， 張家口市發(fā)布《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃實施方案》，旨在打造區(qū)域性綜合交通樞紐城市，奮力開啟構(gòu)建立體交通網(wǎng)、建設(shè)交通強市的新征程。

　　綜合交通樞紐是綜合交通運輸體系的重要組成部分，也是銜接多種運輸方式、輻射一定區(qū)域的客貨轉(zhuǎn)運中心。按照《張家口市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃實施方案》，到2035年，我市依托既有鐵路、公路、機場，將構(gòu)建“一主、三副、多點”的交通樞紐城市布局?！耙恢鳌敝钢行某菂^(qū)，將加強綜合客運樞紐場站建設(shè)，提高客貨運輸服務(wù)水平，提升承擔(dān)我市對外客貨運交通主功能的樞紐能力；“三副”指懷來、張北、蔚縣綜合交通樞紐，分別將懷來綜合交通樞紐打造成為京津冀協(xié)同發(fā)展橋頭堡和區(qū)域商貿(mào)物流中心，將張北綜合交通樞紐打造成為市域北部集旅游集散、商貿(mào)物流于一體的綜合樞紐中心，將蔚縣綜合交通樞紐打造成為京西文化旅游和文化產(chǎn)業(yè)樣板、 冀晉交界區(qū)域綜合商貿(mào)物流樞紐； “多點”指懷安、康保、尚義、沽源、陽原、涿鹿、赤城7個縣級節(jié)點城市，以縣域內(nèi)部及縣域之間的客貨運輸組織為主要服務(wù)內(nèi)容，支撐本地特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　另外， 我市將布設(shè)張家口機場、 張家口綜合客運樞紐、崇禮綜合客運樞紐等綜合客運樞紐和主城區(qū)、蔚縣、陽原等公路客運樞紐，構(gòu)建層次分明、功能清晰的客運樞紐體系， 還將構(gòu)建包括 “物流園區(qū)、 物流中心 （配送中心）、末端配送節(jié)點 （農(nóng)村物流場站）”三層次貨運樞紐系統(tǒng)，形成 “布局合理、功能完善、快捷高效”的貨物運輸樞紐體系。（記者 馬明明 通訊員 李偉）