張家口市加速融入京津冀氫能產業(yè)生態(tài)體系

　　   3月28日，首屆北京氫能產業(yè)大會暨京津冀氫能產業(yè)發(fā)展高峰論壇在北京舉辦，張家口市應邀出席，此舉標志著我市正加快融入京津冀氫能產業(yè)生態(tài)體系。

　　我市氫能源公交車。

　　近年來，我市搶抓建設國家可再生能源示范區(qū)機遇，推動氫能全產業(yè)鏈發(fā)展，形成了政策支撐、規(guī)劃引領、項目帶動、科技創(chuàng)新、應用示范等全鏈條氫能產業(yè)生態(tài)。

　　在產業(yè)發(fā)展政策制定方面，2019年出臺了《氫能張家口建設規(guī)劃（2019-2035年）》，先后配套三年行動計劃、“十四五”實施方案、支持燃料電池汽車示范城市措施等一系列落實方案、支持政策等，率先探索出臺了加氫制氫核準和備案、氫能產業(yè)安全監(jiān)督、加氫站管理辦法等一系列指導文件，在全國范圍內較早形成氫能產業(yè)發(fā)展的“1+N”政策體系。

　　在綠氫生產基地建設方面，充分發(fā)揮示范區(qū)“先行先試”的政策優(yōu)勢，建成制氫項目6個，氫氣產能達21噸/天。中智天工、國創(chuàng)等一批大規(guī)模風光發(fā)電制氫項目正有序推進。

　　在打造氫能全產業(yè)鏈發(fā)展格局方面，先后培育和引進億華通、海珀爾、河北建投、交投殼牌、廈門金龍等19家氫能企業(yè)，項目涵蓋氫能制儲運加、燃料電池系統(tǒng)、整車和創(chuàng)新平臺等方面。目前，年產萬臺燃料電池發(fā)動機項目建成投產，成為國家較大的燃料電池發(fā)動機生產基地之一；年產4000臺套風冷型氫燃料電池項目已建成將于年底投產；聚通科技150MW燃料電池電堆項目正在建設；引進廈門金龍、氫奧汽車等覆蓋氫燃料電池商用車、專用車、特種車和物流車等整車制造項目。

　　在氫能示范應用方面，目前我市已累計投運氫燃料電池公交車444輛，完成載客量超8488萬人次，運行超2930萬公里，2021年被聯合國計劃開發(fā)署評價為中國規(guī)模最大的燃料電池公交運行車隊。另外，建成了河鋼宣鋼全國首套120萬噸氫冶金工程，使用氫氣實現了鐵還原環(huán)節(jié)對煤焦的規(guī)?；娲?；天然氣摻氫示范項目實現了3-20％氫氣摻混可調；國內首款氫能源物流快遞車已在2個縣區(qū)投入運行。

　　在產業(yè)創(chuàng)建體系構建方面，2019年2月，市氫能與可再生能源研究院成立，圍繞能源生產和消費革命，開展綠色能源體系規(guī)劃和建設。2019年底，全國首家省級氫能產業(yè)創(chuàng)新中心獲批，目前創(chuàng)新中心總部基地主體結構已建成，一系列創(chuàng)新示范項目正在有序推進。國內首臺千瓦級固體氧化物電解池制氫系統(tǒng)項目預計今年上半年完成樣機生產；年產2萬只儲氫氣瓶裝備項目正在調試。

　　下一步，我市將進一步推進氫能生態(tài)體系建設，探索燃料電池汽車商業(yè)化途徑，以及與北京城市群的政策互惠、車輛互通、氫能互動，持續(xù)推動氫冶金、天然氣摻氫等領域示范應用；打造氫能領域具有國際競爭力的先進技術創(chuàng)新、成果轉移轉化、產品測試評價、產業(yè)化應用示范、政策法規(guī)研究與標準制定的重要平臺；重點推進風氫一體化綜合示范工程、綠色高端裝備產業(yè)園項目等項目建設，加快構建我市氫能制儲運加應用及裝備制造等上下游全產業(yè)發(fā)展格局?！。ㄓ浾?馬明明 通訊員 李建峰）