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    打通這條民心路 ——“宣左公路”宣化區(qū)段工程重啟的背后

    2024-04-06 09:37:14  來源:張家口新聞網(wǎng)

      一條剩余十幾公里、備受宣化人民關注的公路,在多年來的一系列動工、停工后,傳來好消息。

      3月28日,“宣左公路”宣化區(qū)賈家營鎮(zhèn)至112國道洋河大橋段建設工程重新啟動——這條舉全區(qū)之力壓茬推進、全力以“復”的公路也會在年內實現(xiàn)主體通車。這背后發(fā)生了怎樣的故事?帶著疑問,記者一探究竟。

      工人正在焊接鋼筋籠。 武殿森 攝

      19公里公路8年未通

      “好,落鉆!”一聲令下,旋挖機開始轟隆作響,鉆頭探入地下,土屑裝滿鉆斗,沒一會兒便已成孔。

      不遠處的空地上,鋼筋工們也忙碌起來,切割、彎曲、焊接,螺紋鋼在他們手中或長或短或彎,被打造成各種形狀?!斑@叫灌注樁鋼筋籠,鉆孔后下一步就是下放鋼筋籠?!惫と耸反嬖贿吀芍?,一邊和記者介紹。

      眼前的場景,令現(xiàn)場眾人為之動容,宣化區(qū)交通運輸局局長吳森也不例外,他早早來到施工現(xiàn)場,很是激動。

      這條路,是宣化人心里的“結”。

      宣化至左衛(wèi)一級公路(簡稱宣左公路)建設工程是我市重點交通基礎設施建設項目。2008年7月立項,2010年批準建設,期間多次變更調整后,形成由主線和四條連接線組成的整體項目。經(jīng)過多年的建設,宣左公路大部分工程已建成通車,對線路周邊交通發(fā)揮著重要的作用。

      賈家營鎮(zhèn)至112國道洋河大橋段,是宣左公路主線的一部分,該路段線全長19.02公里。然而就是這段路,修修停停,8年未建成。

      對此,吳森感觸頗深:“能不盼嘛,不光我,很多人都盼著?!眳巧毖?,2010年批準建設,2016年這條路開工,沒多久停工,2018年又復工,干了一點又停了。算一下,8年了,他比誰都希望這條路在他任職期間能夠建成。

      宣左公路(宣化段)施工現(xiàn)場。 武殿森 攝

      問題“卡”在哪兒

      宣左公路主線全長52.3公里,分兩段建設:一段為懷安縣左衛(wèi)鎮(zhèn)國道207至112大橋(洋河南岸)段,一段為宣化區(qū)賈家營鎮(zhèn)至112國道洋河大橋段。四條連接線分別為:宣化區(qū)連接線(宣化西深溝村—朱家莊村)、清水河濱河西路連接線、清水河濱河東路連接線、洋河濱河北路連接線。

      賈家營鎮(zhèn)至112國道洋河大橋段,是宣化繞城公路的重要路段,長19.02公里,路基寬度24.5米,4車道城市主干路Ⅰ級,設計速度80公里/小時。2016年9月開工,預計有效施工期27個月。

      “開了頭,就不難了?!痹诋敃r,不少人都這么想。然而,困難卻接踵而來,影響了修路的施工進度。

      問題“卡”在哪兒?

      2016年,宣化行政區(qū)劃調整,公路因土地區(qū)片價差距較大,征拆工作難以推進,從而擱置。

      2018年項目重啟,完成了路基6公里和3座大橋主體工程,后因電網(wǎng)改造問題再次停工。

      “要修路,就必須進行電網(wǎng)改造,我們村也要有55戶村民家的莊稼地被征用。莊戶人最在乎的就是地,當時不少村民不愿意。”宣化區(qū)顧家營鎮(zhèn)土山洼村黨支部書記劉月明說,為了贏得大伙兒理解,村干部們沒少做工作?!斑@是臨時征用,電網(wǎng)改造好后就能種了?!币槐楸榈慕忉?,讓村民最終打消了疑惑。

      旋挖機正在鉆孔。武殿森 攝

      一條期待值拉滿的路

      19公里的路不長,但貫通的意義卻十分重大。

      宣左公路周邊分布著我市多條交通大動脈,包括京藏、京新、張石高速和城市快速路南環(huán)線、張宣公路、省道洋新線,以及110、112、207國道等,是宣化東部有效連接國省干線公路和城區(qū)主干道的重要通道,對織好我市公路網(wǎng)起到了“穿針引線”的作用。

      “這一段路,我們也叫宣化東環(huán)路,修好后將直接聯(lián)通宣化的北環(huán)、南環(huán)。到時候,所有途經(jīng)宣化的重型運輸車輛將不再進入中心城區(qū),而是沿著外環(huán)路繞城而過,實現(xiàn)‘來宣’和‘過宣’的分流。”吳森告訴記者。

      “那絕對!這些年,大車來來往往,交通擁堵、道路損壞,噪音、尾氣、雜物遺撒等對環(huán)境造成污染。路修通后,這些問題都緩解了。”宣化區(qū)交通運輸局副局長王振光贊同道。

      這是一條民心路,也是一條振興路——這是宣化上上下下的共識。

      工人正在焊接鋼筋。 武殿森 攝

      把失去的時間“搶回來”

      期待值拉滿,進度條自然要加速。

      連日來,施工現(xiàn)場一派熱火朝天的建設景象?!拔覀兂鰟有跈C、鉤機、張牽機、50T吊車等大型機械多臺,多點多面作業(yè),安排管理和技術人員130余人,保證施工進度、施工安全及質量,力爭最短時間完成建設任務?!彪娋W(wǎng)改造施工方項目經(jīng)理周志超信心滿懷。

      “要把失去的時間‘搶回來’。”這是宣化區(qū)委、區(qū)政府的心聲。

      為加快宣左公路項目建設,今年宣化區(qū)深入開展“爭一流、當冠軍”活動,將其納入了優(yōu)化營商環(huán)境重點項目,舉全區(qū)之力加快推進。

      建設資金不足,這是阻撓項目進展的一塊“硬骨頭”,十分難啃。“再難,也要想辦法解決?!眳巧鐚嵳f,為此,宣化區(qū)在地方財政極度緊張的情況下,多方籌集資金,全力保障項目建設。同時,積極配合市交通運輸局成功申報宣化至左衛(wèi)一級公路專項債券,獲批債券資金6.5億元。宣化區(qū)各相關單位和部門從大局出發(fā),主動擔當,積極作為,在項目審批、征地拆遷、工程建設等方面給予了大力支持和配合,為項目盡快復工提供了堅強保障。

      征地拆遷關乎人民群眾切身利益,宣化區(qū)按照項目設計要求,準確劃定征拆范圍,嚴格執(zhí)行相關文件補償標準。同時,抽調政治素質高、業(yè)務能力強的工作人員組成征拆專班,詳細準確登統(tǒng),認真排查化解矛盾糾紛,及時消除不穩(wěn)定因素。

      此次,宣左公路“賈家營鎮(zhèn)至112國道洋河大橋段”與其電網(wǎng)改造同期啟動開工。高壓電力線路遷改涉及改造輸電線路15條、28處,新建永久塔基96座,臨時塔基17座,拆除舊塔基75座——一切工作都在有條不紊地進行。

      履職盡責、全面推進,一茬茬人的接力,是這條民心路早日貫通的最堅強保證?。ê由叫侣動浾?王曉娜 通訊員 陳曉東 王瑋)

    編輯:蘇穎
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